フェラーリが危機に直面：モナコグランプリ予選の悪夢が展開
フェラーリは、モナコグランプリの予選セッションを前に大きな「懸念」に直面し、混乱しています。チーム代表のフレッド・ヴァッサーは、チームが昨シーズンの素晴らしい予選パフォーマンスを再現できないことに懸念を示しました。かつては強力な存在だったSF-25は、今年の9回の予選セッションでわずか1回のフロントロースタートしかできず、フェラーリのアキレス腱となっています。
イモラでの最近の後退では、フェラーリは屈辱的なダブルQ2敗退を経験し、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールの両者が車のパフォーマンス不足に対する不満を表明しました。グリッドでP12からスタートするハミルトンは、SF-25が「ただ速く走れない」と嘆き、ルクレールは現在の位置を「P-どこでもない」と表現しました。Q2で新しいソフトタイヤの最適化ができなかったことは、チームの苦境をさらに浮き彫りにしました。
ヴァッサーはチームの予選の問題を認め、特にモナコの独特な課題に対して大幅な改善が必要であることを強調しています。モンテカルロのストリートサーキットでは、予選が非常に重要で、70回のレースのうち32回はポールポジションから勝利しています。地元レースで優勝した唯一のモナコ人であるルクレールは、今シーズンタイトルを守ることに不安を抱えており、車のパフォーマンスの弱点を指摘しています。
フェラーリがモナコグランプリに向けて準備を進める中、予選の問題を解決するプレッシャーがかかっています。ヴァッサーは、前回のレースからの大幅な改善がなければ、次回のイベントはチームにとってさらに大きな挑戦になると認めています。ルクレールは希望を持ちつつも慎重で、モナコサーキットに伴う予測不可能性とリスクを認識しています。
名誉あるレースが迫る中、フェラーリは再結集し、予選の「懸念」を克服し、競争力を取り戻すための戦略を立てる必要があります。モナコグランプリは高い賭けと激しい競争を約束しており、フェラーリがトラックでの実力を証明するための重要な瞬間となります。
