フェラーリのF1シーズンが新たな深みに落ち込み、ウィリアムズがトラックで彼らを上回る
フェラーリのフォーミュラ1シーズンは、マイアミグランプリの予選セッションでウィリアムズに「純粋なペース」で敗れ、新たな低迷を迎えました。失望的な結果により、シャルル・ルクレールは8番手、ルイス・ハミルトンは12番手に予選を終え、これまでのシーズンでフェラーリの最悪のコンビネーション予選パフォーマンスとなりました。
この逆境は、フェラーリにとって一連の苦闘の中で発生し、両ドライバーは競争相手に対して自分たちの車のスピードの欠如に対する不満を表明しています。特にハミルトンは、彼らが直面している課題を強調し、「純粋なペースでは、ウィリアムズに上回られてしまった – 彼らは素晴らしい仕事をしている、ジェームズ [バウルズ] と彼のチームは素晴らしい仕事をしているが、純粋なペースではそれが現状だ」と述べました。
バーレーンで新しいフロアを導入するなど、車のアップグレードに努めているにもかかわらず、フェラーリはパフォーマンスギャップを埋めることができず、ルクレールのようなドライバーは期待通りにパフォーマンスを発揮しない車と格闘しています。ルクレールは直面している苦闘を明かし、「異なる方法で走らせることはできるが、今のところ他のチームが持っているダウンフォースがない、特に低速域では」と述べました。
フェラーリが伝統的に優れていた低速コーナーでのパフォーマンスの欠如は、現在のシーズンにおけるチームの全体的な競争力に対する懸念を引き起こしています。フェラーリの継続的なパフォーマンス不足により、彼らの戦略的方向性や、ウィリアムズの昨シーズンの苦闘のように、全体的なバランスのために強みを犠牲にしているのかという疑問が生じています。
新しいチームに慣れつつあるハミルトンは、車の予測不可能性に対する不満を表明し、フェラーリからパフォーマンスを引き出すことの難しさを強調しました。彼は、トラックでの競争力を向上させるためのアップグレードと改善の緊急な必要性を表明しました。
フェラーリがパフォーマンスの低下に苦しむ中、チームは自車の欠点に対処し、激しい競争が繰り広げられるフォーミュラ1シーズンで競争力を取り戻すために重要な進展を遂げるよう圧力が高まっています。
