フォーミュラ1の世界がざわつく中、フェラーリは2025シーズンに向けてこれまでで最も大胆なデザイン変更を発表しました。チームのボスであるフリードリック・ヴァッサーは、新しい車両が現在のSF-24と「1パーセント未満」の部品を共有することを確認しました。この大きな変化は、フェラーリが2024年のコンストラクターズ選手権で勝利を逃した後に訪れましたが、5回のレース勝利で盛り上がったシーズンを迎えました。
2024: 勝利と苦難のジェットコースター
フェラーリは2024年を勢いよくスタートし、最初の8レースで2勝と9回の表彰台を獲得し、レッドブルの覇権に対する潜在的な脅威としてチームを位置づけました。しかし、スペインで導入されたアップデートが裏目に出て、中盤で激しいバウンシングが発生し、彼らの勢いを妨げる亀裂が現れました。
スクーデリアはシーズン後半に復活を遂げ、モンツァで発表されたアップグレードが3回の追加勝利をもたらしました。彼らの力強いフィニッシュは、最後の8ラウンドで最高得点のチームとなりましたが、マクラーレンを dethrone するには不十分で、マクラーレンがコンストラクターズタイトルを獲得しました。
2025年のための根本的な革命
現在、ヴァッサーは妥協せず、壮大な改革を約束しています。「2025年の車は完全に新しいものになる」とヴァッサーは宣言しました。「その部品の1パーセント未満がSF-24から引き継がれることになる。まったく異なるプロジェクトであり、それが機能するかどうかはバーレーンでわかるでしょう。」
フェラーリは厳しい競争に直面しており、マクラーレンはすでに2025年の車両デザインにおいて「大胆なリスク」を示唆しています。しかし、ヴァッサーは揺るぎない姿勢を保っています。「今年は大きな進展を遂げました」と彼は強調しました。「しかし、チャンピオンシップに真剣に挑むためには、もう一歩前進する必要があります。」
ルイス・ハミルトンの登場：フェラーリの新しい章
フェラーリの過激な再設計だけでは心拍数が上がるには不十分なようで、伝説の7度の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンがフェラーリの赤でデビューすることが決まりました。F1のアイコンは、テストスケジュールや厳しいプレシーズンのタイムラインが課題を増す中、急速に適応する必要があります。
「彼にとっては感情的な瞬間です—彼はこの瞬間を20年間夢見てきました」とヴァッサーは認めました。「しかし、感情は集中に譲らなければなりません。シーズンが始まる前に工場での残り4週間があり、すべての瞬間が重要です。」
ハミルトンの1月のテストでのデビューは、フェラーリにとって新しい時代の幕開けを意味し、ファンやライバルたちはベテランがチームとその革新的な2025年マシンにどのように溶け込むのかを楽しみにしています。
今後の道
現行規則の下での最終シーズンは激しい競争が予想される中、フェラーリの成功はその大規模な変更が結果をもたらすかどうかにかかっています。「2025年が私たちの年になるとは保証できませんが、私たちが追求しているビジョンを信じています」とヴァッサーは述べました。
賭けは巨額です。フェラーリの大胆な賭けは成功するのでしょうか？ハミルトンの到着は彼らのタイトル不足を終わらせるきっかけとなるのでしょうか？一つ確かなことは、F1の世界の目がマラネロにしっかりと向けられているということです。
