フェラーリのフレデリック・バッサーが警告: 「モンツァはミスの罠だ！」
歴史的なモンツァサーキットに日が沈むと、緊張感が漂う。フェラーリの跳ね馬は、イタリアグランプリの初回フリー走行セッションで先頭に立ち、ファンを興奮させている。シャルル・ルクレールは、印象的なFP1の後、FP2で重要な2位を確保したが、モンツァの独特の古典的なレイアウトに伴う厳しい課題に直面した。一方、かつては支配的だったルイス・ハミルトンは、5位に滑り落ち、以前のパフォーマンスとの対比が鮮明だった。
フェラーリの無駄のないチームプリンシパルであるバッサーは自信を示し、「先週に比べて、我々は大きな前進を遂げた」と述べた。彼のスカイスポーツF1への言葉は、スカデリアの楽観主義を反映しており、日中の複雑さについて詳述した。「今朝は非常にうまくいったが、午後はやや厳しかった。我々はその理由を理解している。」彼はモンツァにおけるエンジンマッピングと燃料戦略の重要性を強調し、チームに今後の戦いに向けたセッティングの洗練に集中するよう促した。
しかし、モンツァは臆病者のための場所ではない。バッサーは、この高速トラックの極端な空力要求を率直に指摘し、ザントフォールトのセッティングと鋭く対比させた。「ブレーキングポイントは非常に難しい」と彼は認めた。「これはゲームの一部だ。金曜日はこれで悪名高い。準備が整うように、夜間に努力を重ねる。」彼はチームが採用する攻撃的な戦術を認め、大胆さと無謀さの間に微妙な線があることを示唆した。
ベテランチームリーダーは、サーキットの厳しい性質についても言及しました。「ここでのミスは壊滅的な結果を招く可能性があります。モンツァはオールドスクールであり、小さなミスがグラベルにクラッシュする原因になります。」この率直な認識は、特にこのようなハイステークスな環境において、フォーミュラ1で成功を定義する極めて狭いマージンを反映しています。
さらに興味深いことに、ヴァッサーはサーキットのダイナミクスの変化について言及しました。「縁石は過去に比べてかなり低くなっており、全体的なトラック体験が変わります。」と彼は説明しました。「ドライバーがミスなく走行できるようにしながら、自信を高めるための適切なバランスを取らなければなりません。」
一方、象徴的なオートドロモ・ナツィオナーレ・モンツァのスタンドは、ティフォシの熱気に包まれており、多くの人々が赤いチームでの初めてのシーズンで波乱のスタートを切ったハミルトンを応援していました。ヴァッサーはハミルトンの進化するマインドセットについて言及し、「彼はアプローチをリセットしたようです。ザントフォールトでの事件にもかかわらず、彼の攻撃的な態度は期待を持たせました。ミラノのファンからのサポートは間違いなく彼の士気を高めました。」と述べました。
今後について、ヴァッサーは2026年に導入されるフォーミュラ1の規則の変更について触れました。彼はこれらの変更がもたらす複雑さを認め、「エネルギーが増え、運転しやすさが向上し、恐れられるターボラグなどが生じるでしょう。」と述べました。しかし、彼はファンの競争の激しいレースへの期待を強調しました。「パフォーマンスが内燃機関から来るか他の要因から来るかは関係ありません。レースが接近していればそれで良いのです。」と彼は宣言しました。
バッスールの洞察は、フォーミュラ1の常に進化する風景を思い出させるものであり、すべてのターン、すべての決定、そしてすべての瞬間が重要であることを示しています。イタリアグランプリが間近に迫る中、フェラーリがその有望なスタートを生かし、モンツァの危険な水域をつまずくことなく乗り越えられるか、すべての目が彼らに注がれています。世界が見守る中、フェラーリはその期待に応えることができるのか、それともモンツァの幽霊が再び彼らを悩ませるのか？ 電撃的な対決の舞台が整いました！
