フェラーリの ルイス・ハミルトン の2025年フォーミュラ1シーズンへの加入は、モータースポーツ界に衝撃を与えました。7度の世界チャンピオンであるハミルトンのフェラーリへの移籍はファンを魅了しただけでなく、元フェラーリのボスであり現在はアウディのザウバーF1プロジェクトを率いるマッティア・ビノットを含むF1の内部関係者からの多くのコメントを引き起こしました。
ビノットはフェラーリの決定に懐疑的な意見を公然と表明し、ハミルトンを追求することはなかっただろうと主張し、チームの長期的な焦点としてシャルル・ルクレールを優先していると述べました。しかし、フェラーリの現チーム代表フレッド・ヴァスールはその発言を軽視せず、自らの鋭い反論を返しました。
ヴァスール: ‘ハミルトンはザウバーには行かないだろう’
ビノットのコメントについて尋ねられた際、ヴァスールは前任者に対して一言を放つことを抑えられませんでした。 slyな笑みを浮かべながら、フランス人はこう言いました：
「ハミルトンがザウバーに行ったとは思えません。我々の選択についてコメントする時間がある人がたくさんいることに嬉しく思います。」
この発言は、ザウバーが現在ミッドフィールドチームとしての立場にあることを明確に揶揄しており、フェラーリの歴史的な名声と野心と対比させています。ヴァスールは、ビノットを含むパドックの多くの人々がF1史上最も話題にされたドライバーの移籍の一つについて意見を述べる必要があると感じていることに楽しんでいるようでした。
ビノットへの微妙な教訓
ヴァッサーはユーモアにとどまらず、ビノットの行動に対して微妙かつ鋭い批判を提供しました。2023年にフェラーリに参加する前にザウバーを率いた自身の経験を引き合いに出し、ヴァッサーはその時期のプロフェッショナルな自制心を強調しました：
「私は私たちの仕事に集中しています。結局、ザウバーにいた時はフェラーリについて話しませんでした。」
このコメントは、ビノットがフェラーリの戦略的決定を批判するのではなく、自分のチームの進捗に集中すべきだというほのめかしでした。
ハミルトン-ルクレール: フェラーリのパワーペアリング
騒音にもかかわらず、ヴァッサーはハミルトンとルクレールをドライバーコンビとして、フェラーリの軌道に完全に自信を持っているようです。多くのアナリストは、このデュオがグリッド上で最も強力なラインアップを形成し、ハミルトンの豊富な経験とチャンピオンシップの血統と、ルクレールの生のスピードとフェラーリの遺産を融合させると考えています。
チームは2008年からタイトルの干ばつに苦しんでおり、2025年シーズンはフェラーリがかつての栄光を取り戻すための絶好の機会を提供します。しかし、スクーデリアはレッドブル、マクラーレン、メルセデスに対抗できる車を提供するための巨大なプレッシャーに直面しています。
ビノットの批判：F1政治の一端
ビノットの発言は、フォーミュラ1の競争的かつ政治的な性質を浮き彫りにしています。2026年に完全デビューを果たすサウバーのアウディ支援プロジェクトの責任者として、ビノットはフェラーリのストーリーを弱体化させることに利害関係を持っています。フェラーリがレクレールにのみ焦点を当てるべきだという彼のコメントは、チーム内でのドライバーのダイナミクスをバランスさせることについてのF1における進行中の議論を反映しています。
フェラーリとサウバーの今後の道
フレッド・ヴァスールがハミルトン-レクレール時代に向けてフェラーリを舵取りする中、フェラーリの選手権干ばつを終わらせることに焦点が当てられています。一方、ビノットのサウバープロジェクトは、完全なワークスチームとしてのアウディの2026年の参入に向けた準備において独自の課題に直面しています。両チームのプリンシパルは、非常に異なる出発点から多くを証明しなければなりません。
2025年シーズンが迫る中、明らかなことは一つです：フェラーリがハミルトンを迎え入れる決断は、すでに激しいライバル関係と熱い交流の舞台を整えているということです—トラック上でもオフでも。
