ルイス・ハミルトンの2025年日本GPでの勝利への期待は、彼が失望の予選ラウンドにつながったフェラーリの問題を明らかにしたことで打ち砕かれました。7回の世界チャンピオンである彼は、鈴鹿で8番手からスタートする予定で、フェラーリのセットアップ変更が中国での失格を避けるために行われたにもかかわらず、大きなハンドリングの問題が彼の不振なパフォーマンスの原因であると非難しました。
両方のレッドブル、マクラーレン、さらにはハミルトンのチームメイトであるシャルル・ルクレールも予選でイギリスのドライバーを上回り、彼はあまり好ましくないスタート位置に置かれました。フェラーリは、技術的な違反により上海で両方のドライバーが失格となった後、規則に従うために変更を実施しましたが、意図せず車のパフォーマンスを妨げてしまいました。
ハミルトンは自分の不満を表明し、「私の側からは十分ではありません。P8は良くありません。私が望むよりも高い位置で走っていますが、皆が同じ状況です」と述べました。特にアンダーステアのハンドリング問題は、セッションを通じてハミルトンを悩ませ、彼が車から望ましいパフォーマンスを引き出すのを難しくしました。
ハミルトンは、レースデーに雨が予想されているため、ウェットコンディションでのパフォーマンスに楽観的ですが、彼のチームメイトであるルクレールは、ドライビングスタイルを向上させるためのいくつかの解決策を見つけたようで、4番手のスタート位置を確保しました。
フェラーリは日本GPに向けて名誉挽回を目指しており、両ドライバーは予測不可能な条件を乗り越え、車からすべてのスピードを引き出す必要があります。チームのセットアップの誤算とその後のハンドリングの問題は、彼らのパフォーマンスに不確実性の要素を加え、ドライバーはトラック上で進展と予測不可能性の間に揺れ動いています。
鈴鹿でのスリリングなレースデーに向けて舞台が整えられ、すべての目はハミルトンとルクレールに向けられ、フェラーリのセットアップ変更によって引き起こされる課題を克服し、日本グランプリで素晴らしいパフォーマンスを発揮することを目指します。
