デビッド・クロフト、スカイスポーツF1の声は、2025年のフェラーリの成功への渇望は単に16年ぶりのタイトル干ばつを破ることではなく、ルイス・ハミルトンを獲得したことが正しい選択だったことを証明することになるだろう。
7回の世界チャンピオンであるハミルトンは、激動の3年間を経てメルセデスを離れ、キャリアの中での最大の挑戦の一つに挑もうとしている。しかし、ハミルトンが赤い車での初シーズンに備える中、クロフトは2025年が彼の8回目のタイトル獲得の最良のチャンスであり、もしかしたら最後のチャンスでもあると主張している。
「これはルイスにとって8回目の世界タイトルの最高のチャンスかもしれない」とクロフトはオートスポーツアワードで言った。
「チームが2026年を考慮しながら、毎週毎週開発を行うことがないシーズンになる可能性を考えると、。
クロフトが指摘するように、フェラーリは2025年に全力を尽くすための最強の動機を持っているかもしれない。レッドブル、マクラーレン、メルセデスが短期的な利益と長期的な2026年の開発を両立させる中、フェラーリは今シーズンがF1の覇権を取り戻すための最良のチャンスだと見ている。
フェラーリはハミルトンの契約を正当化するために2025年に全力を尽くすのか？
フェラーリがハミルトンを迎え入れる決断は、数年にわたるものでした。しかし、タイトル争いに挑むことができる車を提供できなければ、シャルル・ルクレールに全力を注ぐ代わりにハミルトンを契約したことが正しかったのかという疑問が必然的に生じるでしょう。
クロフトは、フェラーリがトラック上での結果でその疑念に答えようとしていると信じています：
「フェラーリは、彼らが何かを勝ち取ったのがずいぶん前であるため、ビッグフォーのチームの中で2025年を最大限に活用したいと最も強く思っていると思います。」
「そして、ルイスが正しい男であること、そしてシャルル[ルクレール]もそうであることを証明したいのです。」
フェラーリの最後のドライバーズチャンピオンシップは2007年にキミ・ライコネンが獲得しました。それ以来、彼らは痛いほど近いところまで来ています—フェルナンド・アロンソ（2010年、2012年）とセバスチャン・ベッテル（2017年、2018年）が共にレッドブルに次ぐ2位でした。今、ハミルトンとルクレールがスーパースターのペアを形成しているため、期待はこれまでにないほど高まっています。
ホーナー、ハミルトンの移籍を「ボックスオフィス」と呼ぶ
その移籍を過小評価していないのはレッドブルのボス、クリスチャン・ホーナーで、ハミルトンのフェラーリへの移籍はフォーミュラ1にとって必要なものだと考えています。
「フォーミュラ1にとって素晴らしいことだと思います。ルイス・ハミルトンがフェラーリにいる、それは本当にボックスオフィスです。」
しかし、ホーナーはフェラーリが実際にチャンピオンシップを獲得できる車を提供できるかどうかについては慎重です。RB21レッドブルはマックス・フェルスタッペンが運転しており、依然としてベンチマークです。ホーナーは4チームの王座争いを期待しています。
「非常に競争力のある4チームが出てくるでしょう。非常に接戦になると思いますので、選ぶのは難しいでしょう。」
「マクラーレンは強力になるでしょうし、フェラーリも強力になるでしょう。メルセデスも何かを証明する必要がありますので、素晴らしい年になる可能性があります。」
2026年の変更前の1年間のチャンピオンシップウィンドウがすべてを変える
2025年がそんなに重要なシーズンである理由は、基本的に2026年の大規模な規制改革の前の移行年だからです。チームがすでに未来に焦点を移している中、フェラーリはすべてを賭けて、一度の大きなチャンピオンシップの推進を行うためのユニークな立場にあります。
ハミルトンにとって、これは彼の最後で最高のチャンスかもしれません、手に入らなかった第8の世界タイトル—それは2021年に逃したものです。
フェラーリにとって、これはレガシーを定義する瞬間です—それは彼らの大胆なサインを証明するか、彼らの苦しい惜しい瞬間のもう一つの章を追加するかもしれません。
それで、問いは残ります：フェラーリは最も重要な時に成果を上げることができるのか？
