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フェラーリチーム代表が予選パフォーマンスへの懸念を表明
衝撃的な発表として、フェラーリチームの代表がチームの予選パフォーマンスに対する深刻な懸念を表明し、改善の緊急性を強調しました。レースでは強いパフォーマンスを見せているにもかかわらず、チームは予選セッション中に車の最大限のポテンシャルを引き出すのに苦労しています。
最近のイモラでのグランプリでは、ドライバーのルクレールとハミルトンが印象的なレースペースを示し、先頭集団に食らいついていました。しかし、彼らのスターティングポジションは予選での繰り返される問題のために妨げられ、より良い結果を獲得するチャンスを損なっています。
チーム代表は、土曜日のパフォーマンスを向上させるためのタイヤ準備の重要な役割を強調し、チームにこの課題を克服するために全力を注ぐよう促しました。フェラーリの予選からレースデーへのパフォーマンスの不一致はチームマネジメントを苛立たせており、チーム代表は「このような状況が続いているのは2、3のグランプリです」と認めています。
レース中の戦略的な実行にもかかわらず、フェラーリはグリッド上で最速の車を持っていないことを認めています。チーム代表はSF-25のレース中のペースを称賛しましたが、調子が良い時でもマクラーレンよりも速くないと認めました。この発表はフォーミュラ1コミュニティで注目を集め、今シーズンのフェラーリの真のポテンシャルについての議論を引き起こしています。
フェラーリを悩ませている主な問題は、強力な予選ラップを提供することに苦労していることであり、この問題は過去のいくつかのイベントにわたって続いています。チーム代表はこの問題に迅速に対処する必要があると強調し、「過去3、4のイベントでは、常に予選よりも良いレースペースを持っていました」と述べました。
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迫りくるモナコグランプリを前に、フェラーリは予選の問題を解決し、車の真のポテンシャルを引き出すために時間との戦いに直面しています。チームプリンシパルの率直な評価はパドックに衝撃を与え、フェラーリのフォーミュラ1の厳しい競争の中での展望についての憶測を呼び起こしました。
チームが解決策を見つけ、予選パフォーマンスを向上させるために奮闘する中、次のレースではフェラーリがその機会に応えてポールポジションを争うことができるのか、すべての目が注がれることでしょう。