ラスベガスグランプリでは、フェラーリのチームメイトシャルル・ルクレールとカルロス・サインツの間で高リスクの対決が繰り広げられ、チームオーダーが無視され、ピットストップの混乱がルクレールを激怒させました。この激しい衝突を受けて、フェラーリのボスフレッド・ヴァスールは、シーズンの最後の2レースを前に和を保つために介入することになりました。
“ルクレールの爆発的な rant”
レース後、ルクレールはチームラジオで罵詈雑言を浴びせ、自分のチームメイトからの繰り返される無礼に対する不満を爆発させました。
“私は自分の仕事をしたが、優しくすることは全く意味がないんだ、いつもふざけやがって！”とルクレールは激怒しました。“優しさの問題ではなく、ただの敬意の問題だ。”
怒りの原因は、フェラーリがサインツにピットストップ後にポジションをキープするよう指示したにもかかわらず、サインツがルクレールをオーバーテイクしたことにありました。
ルクレールの感情は高まり続け、チームがレース後の手続きに集中するよう促しても収まらなかった:
“ああ、ああ、ふざけやがって、何をふざけたことを欲しがっているんだ。クソ、クソ、クソ…ラジオが入っている。ごめん、それは俺のせいだった。”**
“ピットレーンでの混乱”
一連のピットストップのミスにより状況がエスカレートしました。サインツは28周目にピットインを中止し、チームは準備が整っていなかったため、ルクレールに一時的なオーバーカットを試みさせました。しかし、サインツはその後、チームメイトに攻撃するなというフェラーリの指示を無視して、トラック上でポジションを取り戻しました。
フェラーリのチームプリンシパルフレッド・ヴァッサーは、この一連の出来事を混乱と表現しましたが、チームのダイナミクスが崩れることはないと報道陣に保証しました。
“少し混乱がありました,”とヴァッサーは認めました。“カルロスはピットインについて話し合っており、私たちは彼をアウトにしたいと思っていました。シャルルはオーバーカットを試みましたが、ドライバーが車に乗っているときは、彼ら自身の状況に対するビジョンがあります。でも心配しないでください、今夜これについて話し合います—問題にはなりません。”
“ヴァッサーのバランスを取る行動”
ヴァッサーは、フェラーリがマクラーレンとコンストラクターズ選手権を争っている中で、チーム内の秩序を維持する必要性を強調しました。現在、彼らはわずか24ポイントの差で後れを取っています。
“レースのこの段階では、状況を管理することが重要です、” とヴァッサーは説明しました。“私たちは争いを避けなければなりませんが、ラスベガスの条件は誰にとっても難しかったです。こうした瞬間は起こりますし、私たちはそれを解決します。”
“緊張感のあるシーズンの終わり”
2024年のフォーミュラ1シーズンが残り2レースとなる中、ルクレールとサインツはルクレールの噂される移籍前のチームメイトとしての時間が少なくなっています。フェラーリがマクラーレンとのギャップを縮め、チャンピオンシップの希望を保つために、両ドライバーは自分たちの違いを脇に置くことが期待されています。
しかし今のところ、ラスベガスの街はフェラーリの「スコーデリア・スタリオン」の間に潜む緊張を露呈させており、どんなに明るい都市の光でもフォーミュラ1の最も激しいライバル関係の強さを覆すことはできないことを明らかにしています。
