チャールズ・ルクレールのフェラーリでの最近の苦境は、ファンや専門家を困惑させており、スター・ドライバーはマイアミグランプリでペースを見つけるのに苦労しました。彼の最善の努力にもかかわらず、ルクレールはスプリントレースが始まる前にバリアとの悲惨な衝突に遭い、スタートから setbacks に直面しました。
モナコ出身のレーサーは、雨の中でインターミディエイトタイヤで出走するというチームの決定に対するフラストレーションを表明し、最終的にグリッド上の貴重なポジションを失う一連の出来事につながりました。ルクレールはこのミスにおける自分の役割を認めましたが、フェラーリの戦略も彼のパフォーマンスが振るわなかった重要な要因であることを指摘しました。
ルクレールがメインイベントで失った地面を取り戻そうとする中、彼はフェラーリのハンドリングに関する異常な問題に苦しみ、レースウィークエンドをさらに複雑にしました。車のセッティングを調整したにもかかわらず、ルクレールは8位でのフィニッシュにとどまり、チーム全体のパフォーマンスに対する懸念を引き起こしました。
マイアミでのフェラーリドライバーの苦戦は、SF-25マシンの限界を浮き彫りにし、ルクレールとチームは現在のフォームに不満を抱いています。ルクレールは、彼らが車のポテンシャルを最大限に引き出していると感じている一方で、競合相手に対して単に不足していることを認め、フィニッシュ位置がその証拠であると述べました。
今後、ルクレールとフェラーリは、車と戦略の根本的な問題に対処し、次のレースでより強く立ち直る必要があります。フォーミュラ1シーズンが加熱する中、ルクレールとフェラーリがこれらの障害を克服し、グリッドの前方に戻るために取り組む姿に注目が集まります。
