元F1ドライバーのクリスチャン・ダナーは、2025年オーストラリアグランプリでのシャルル・ルクレールに対するフェラーリのレースエンジニアの「恥ずべき」反応に失望を表明しました。アルバートパークサーキットの予測不可能な天候条件と滑りやすい路面の中で、ルクレールはコックピットの漏れを報告しましたが、彼のレースエンジニア、ブライアン・ボッツィは皮肉な返答をしました。この事件は、フェラーリのチームラジオ通信に対する厳しい scrutiny を引き起こしました。
メルボルンでのグランプリ日曜日は、気温の低下、風、そして sporadic rain がドラマを加えた変わりやすい天候条件のスペクタクルでした。レースは乾いた状態で始まりましたが、終盤に突然の大雨がドライバーたちに新たな挑戦をもたらしました。 pulsating race の中で、滑りやすいアルバートパークサーキットの各コーナーでは常にスピンの危険が潜んでいました。
この高強度の状況の中で、ルクレールとボッツィの間に異常なやり取りがありました。ルクレールは「シートが水でいっぱいだ」と報告し、ボッツィは「水だろう」と返答しました。ルクレールの返しは「それを知恵の言葉に加えておくよ」というものでした。
しかし、ダナーはこのやり取りを面白いとは思わず、Motorsport-Magazinのインタビューで厳しく批判しました。彼は、この反応をドライバーの問題に対処する上での重大な失敗と非難しました。ダナーは「実際に本当に恥ずべきことだと思います。ドライバーは『ここに問題がある』と言っているのに、トラックの上では車を制御するのが容易ではなく、彼は『何かある、ここに漏れがある、どこから来ているのか？』と言っている。エンジニアは『おそらく水だ』と言うなんて、バカだ！」と述べました。
ダナーは、ルクレールが常習的に文句を言うタイプではなく、問題を報告したスポーツマンであり、適切な解決策を受けるに値すると強調しました。彼は、ボッツィから「漏れはない、水筒が壊れている」などのより有益な反応を期待していました。
その出来事は、フェラーリのチームラジオ通信を注目の的にしました。これはルクレールだけでなく、新たに加入した7回の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンにも関係しており、彼は新しいレースエンジニアのリッカルド・アダミとの間でいくつかの緊張したやり取りを交わしました。
しかし、ハミルトンはレース後にアダミの仕事を称賛しましたが、フェラーリのチームプリンシパルであるフレッド・ヴァッサーは、ラジオ通信の改善が必要であることを認めました。ヴァッサーは「これは初めてのレースで、車内の人々とのコミュニケーションも初めてでした。もっと良い仕事ができるはずです」と述べました。
ヴァッサーは、週末は様々な要因、特にグリップの変化や非恒久的なトラックのために厳しいものだったと認めました。彼はチームがミスを犯したことを認め、チーム、ドライバー、エンジニア間のコミュニケーションの改善が必要であることを強調しました。
チームは現在、中国グランプリに向けて準備を進めており、F1 2025の最初の6回のスプリントウィークエンドの一つです。メルボルンレースから得た教訓は、今後のチームの戦略やコミュニケーションに深い影響を与えることでしょう。
