フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールがチームラジオでマクラーレンのドライバーについて嘆いています。「彼らはとても速い」

マクラーレンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがヤス・マリーナ・サーキットでの金曜日のFP2セッションを支配した後、2024年コンストラクターズ選手権の戦いで優位に立ちました。マクラーレンがヘッドラインタイムとロングランシミュレーションの両方で力を示したため、フェラーリの21ポイントのギャップを縮める希望はますます薄くなっています。

ノリスとピアストリが先陣を切る

ランド・ノリスは、1:23.517のセッション最速タイムを記録し、チームメイトのオスカー・ピアストリを0.234秒差で上回りました。しかし、ピアストリはレースシミュレーションでその実力を発揮し、常に驚異的な1:29.2のラップを刻み、フェラーリのドライバーであるシャルル・ルクレールはチームラジオで「彼らはとても速い」と嘆いていました。

マクラーレンの二人のフォームは、1998年以来のコンストラクターズ選手権獲得を目指すチームの意気込みを示しており、マクラーレンまたはフェラーリにとって16年ぶりのタイトル干ばつを終わらせる可能性があります。

ノリスは楽観的でありながらも期待を和らげ、戦略的なアドバンテージを示唆しました。「FP2では、ライバルよりも高いエンジンモードで走っていたかもしれません」と彼は明かし、予選でのより厳しい戦いを示唆しました。

フェラーリはライトの下で失速

FP1での期待を示した後、フェラーリは涼しい夕方の条件で苦戦しました。カルロス・サインツが彼らの最速ドライバーで、4位 (+0.582秒) でフィニッシュしました。一方、ルクレールは車のセッティングの問題とバッテリー交換による10グリッド降格ペナルティに悩まされながら6位に入りました。

ハースのために輝くヒュルケンベルグ

ハースのドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグは素晴らしいパフォーマンスを見せ、ノリスからわずか0.462秒遅れの3番目に速いタイムを記録しました。彼のフォームは、コンストラクターズ選手権での6位を争うRBとアルピーヌとの三つ巴の戦いにおいて、ハースのチャンスを高めます。

ミッドフィールドの興味: ボッタス、マグヌッセン、アルボンが印象を残す

バルテリ・ボッタスはサウバーで7位を確保し、ケビン・マグヌッセンとアレックス・アルボンを含むタイトなミッドフィールドパックをリードしました。彼らはわずか0.039秒の差で分けられました。アルボンのセッションは、疑わしい機械的問題によって中断され、その後、右後輪のタイヤが緩んでいたことが判明しましたが、彼は回復して貴重な周回を完了しました。

レッドブルの特異な苦戦

reigning World Champion Max Verstappenは、FP2で非常に残念な17位に終わり、フラストレーションを抱えました。オランダ人はチームラジオで数多くの不満を述べ、RB20のフロントエンドのグリップとバランスの問題を挙げました。「フロントアクスルはまだグリップしていない」と、彼は予選シミュレーション後に述べました。

チームメイトのSergio Perezもあまり良くなく、14位で終わり、レッドブルは週末に向けて珍しい位置に立たされました。