ルイス・ハミルトン、名高いフェラーリドライバーは、2025年中国グランプリ（GP）予選でのパフォーマンスについて率直な評価を行いました。スプリントでのダイナミックな勝利の後、ハミルトンの予選セッションは彼自身やファンの期待には応えられませんでした。
シーズンの初めに、ハミルトンはオーストラリアGPでフェラーリとの初レースで大きな印象を残すことができませんでした。しかし、彼は中国GPのスプリントでポールポジションを獲得し、レースをスタートからフィニッシュまでリードするという素晴らしいカムバックを果たしました。それにもかかわらず、この勝利にもかかわらず、彼は日曜日のレースで5番手からスタートすることになり、以前示したのと同じスピードを再現することができませんでした。
ハミルトンのフェラーリチームメイトであるシャルル・ルクレールも、厳しい予選セッションに直面し、6番手で終わりました。フェラーリが上海インターナショナルサーキットでの日曜日のレースで表彰台に上がることを望むなら、両ドライバーには運の逆転が必要です。
F1TVとのポストセッションインタビューで、ハミルトンは彼のフェラーリが「本当に運転しづらい」と認めました。彼は予選セッションのためにいくつかのセットアップの変更があったことを示唆しましたが、どれも大きなものではなく、それでも車のパフォーマンスに大きな影響を与えたようです。ハミルトンによれば、フェラーリは路面状況にうまく反応せず、風の強まりが要因である可能性があると推測しました。
スプリントレースでは、ハミルトンは優れたタイヤ管理能力を示し、マックス・フェルスタッペンを含む他のドライバーは苦戦しました。日曜日のレースの展望について尋ねられたハミルトンは希望を持ち続け、変更がペースに影響を与えるかもしれないが、それほど悪影響を及ぼすことはないだろうと語りました。しかし、彼は一貫したスピードを維持することの難しさを認め、勝利を収めるための戦略を立てることに集中すると述べました。
ハミルトンは、Sky Sports F1とのインタビューで、自身のフェラーリの不安定なバランスについて懸念を表明しました。彼は、車の均衡がコーナーごとに予測不可能に変化し、ラップをまとめるのが難しいと指摘しました。彼は、理想的にバランスの取れた車こそがドライバーが鋭いコーナーで頼りにする必要があるものであり、彼の車の予測不可能性はあまり希望を与えないと嘆きました。
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、中国でキャリア初のポールポジションを獲得し、ショーをさらいました。彼はフロントローでジョージ・ラッセルと共にいました。一方、フェルスタッペンとランド・ノリスは、フェラーリのデュオよりも前の3列目に位置していました。
結論として、スプリントでの好スタートにもかかわらず、ハミルトンの2025年中国GP予選でのパフォーマンスはジェットコースターのようなものでした。彼がフェラーリ車で直面した困難について率直に認めたことは、このレースシーズンの物語に予想外のひねりを加えました。
