フェラーリは、マラネッロブランドにとって中国での販売を再活性化する機会を表すモデルである100%電動スーパーカーを初めて発表するために取り組んでいます。この新しい電動フェラーリは、関税や税金が低くなる恩恵を受けるでしょう。
フェラーリのCEO、ベネデット・ヴィーニャは、ブランドが今年発表するモデルの一つが「大中華圏により適している」と認めており、どのモデルかは明言していませんが、「これがシナリオを改善するだろう。」と明確にしています。
フェラーリの中国での販売は、高級車の需要が弱いため停滞しています。これは、BYDを筆頭に中国のブランドがスーパーカーのモデルに投資している時期にあたります。
2025年第1四半期における大中華圏でのフェラーリの販売は25%減少し、約4年ぶりの最低水準に達しました。
確かに、マラネッロブランドはその市場への販売を全体の10%に制限しているため、多くの西洋の「ライバル」に比べて中国市場への露出は少ないです。しかし、ヴィーニャは、イタリアの会社は100%電動車両のセグメントに参入する今、あの制限を再考すべきだと述べています。
