フォーミュラ1は常にドラマに欠けることはありませんが、最近の声明の中でフェルナンド・アロンソが雨天レースを取り巻くロマンティックな神話を否定したことほど慣習を揺るがすものは少ないでしょう。このベテランのスペイン人は、驚異的な413回のグランプリ出場を記録しており、滑りやすいトラックを制するヒーロー・ドライバーの概念を「クソだ」と率直に表現しました。
アロンソのキャリアを追ってきたファンは、彼が常に論争を避けてこなかったことを知っていますが、彼の最新の批判は典型的なドライバーの勇敢さを超えた深いものであると言えます。彼は、現代のフォーミュラ1は濡れたサーキットでの純粋な勇気によって支配されているのではなく、データの絶え間ない蓄積と分析によって支配されていると主張しています。「今のレースを人間と水とのデュエルだと考えることはできません」と彼は先週記者に語りました。「タイヤの温度、ブレーキングの痕跡、競合のスプリットがなければ、全体像を見失ってしまいます。」
アロンソのタイミングは示唆に富んでおり、雨、太陽、さまざまなトラック表面が数周ごとに入れ替わる非常に予測不可能なイギリスグランプリの直後に発表されました。その激動の午後、彼は9位でフィニッシュし、堅実な結果を残しましたが、チームメイトのランス・ストロールは一時的に表彰台に向かうように見えましたが、最終的には7位に落ち着きました。データは、直感だけではなく、両方の結果を大きく形作りました。
率直に言えば、そしてそのような正直さが一部のファンを不安にさせるかもしれないことを理解していますが、アロンソの鋭い発言は、恐れを知らないドライバーがモンスーンのような大雨を純粋な勇気で征服するというロマンティックな物語に優しく挑戦しています。代わりに、彼の観察は、微調整されたエンジニアリングと人間のスキルが、濡れた舗装の上で勝利するために協力しなければならない世界を浮き彫りにしています。
そう言えば、現代のサーキットでミリ秒が消えていくとき、雲がその怒りを解き放つときに、コックピットの中の男がどれだけの影響力を持っているのかを考えずにはいられません。聞き覚えがありますか？ レーシングの伝統とハイテク革新との間のこの綱引きは、今後のシーズンで観客を魅了し続けることを約束しています。
統計
フェルナンド・アロンソ・ディアス（1981年7月29日生まれ）は、スペインのレーシングドライバーであり、元フォーミュラ1レーシングドライバーです。彼は2度のフォーミュラ1ワールドチャンピオンであり、スポーツの歴史の中で最も偉大なフォーミュラ1ドライバーの一人と見なされています。彼はフォーミュラ1で17シーズンを戦いました。フォーミュラ1の外では、アロンソは現在トヨタ・ガズー・レーシングと共に2018-19 FIA世界耐久選手権をリードしています。彼は2018年のル・マン24時間レースで、共同ドライバーの中嶋一貴とセバスチャン・ブエミと共に初挑戦で優勝しました。彼は2017年のインディアナポリス500と2018年のデイトナ24時間レースにも出場しました。アロンソはアストゥリアス州の首都オビエドで生まれ、3歳からカートを始めました。1994年から1997年までスペインで3連続カート選手権を制し、1996年には世界カートチャンピオンになりました。彼は2001年シーズンにミナルディでフォーミュラ1デビューを果たし、翌年にはルノーのテストドライバーとして移籍しました。2003年からはルノーのメインドライバーとして、2005年と2006年にフォーミュラ1ワールドドライバーズチャンピオンに輝きました。24歳58日でタイトルを獲得した際、彼は最年少のフォーミュラ1ワールドドライバーズチャンピオンであり、その後最年少のダブルチャンピオンでもありました。彼は2007年にマクラーレンに加入し、2008年と2009年の2シーズンでルノーに戻りました。
アロンソは2010年から2014年までの5シーズン、スクーデリア・フェラーリでレースをしました。その間、彼はセバスチャン・ベッテルの後ろで3回（2010年、2012年、2013年）選手権で2位に終わり、さらに11回のグランプリを勝ち取りました。そのうちの2年は、最終レースでタイトルを僅差で逃しました。その後、2015年から2018年までの4シーズン、マクラーレンに復帰しました。アロンソはフォーミュラ1でさまざまなドライビング記録を保持しています。彼はかつて、2003年のマレーシアグランプリと2003年のハンガリーグランプリでそれぞれポールポジションを獲得し、グランプリを勝利した最年少ドライバーでした。彼は24歳58日でタイトルを獲得し、最年少のワールドチャンピオンとなり、その後最年少のダブルワールドチャンピオンとなりました。2013年から2015年まで、彼はキャリア通算選手権ポイントの記録を保持していました。これらの記録は最初にセバスチャン・ベッテルによって更新されました。2018年11月時点で、アロンソはフォーミュラ1グランプリを勝利した唯一のスペイン人ドライバーであり、32回のグランプリ勝利を持つドライバーの中で6番目に多い勝利数を誇ります。モナコグランプリとル・マン24時間レースの勝者であるアロンソは、モータースポーツのトリプルクラウンを構成する3つのレースのうち2つを勝利したわずか13人のドライバーの一人です。エル・ナノというニックネームは、彼の出生地であるアストゥリアスでのフェルナンドの典型的な偽名であり、アロンソはユニセフのグッドウィル・アンバサダーとして活動しています。現在のシーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース勝利、2回のポールポジション。選手権順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでのセクター記録。キャリア勝利：180スタートから25勝。ファステストラップ賞：キャリアでの12回のファステストラップ。チームパフォーマンス：コンストラクターズ選手権でのリード。
