フェルナンド・アロンソ、リスクのあるオーバーテイクを避けるためにアストン・マーチンの速度向上を要求
フォーミュラ1ドライバーのフェルナンド・アロンソは、アストン・マーチンチームに対して改善を求めることをためらっていません。スペイングランプリで大胆なオーバーテイクの腕前を披露したスペイン人ドライバーは、レース中にリスクのある非伝統的なオーバーテイクを避けるために、直線速度の向上を求めています。
アロンソの訴えは、スペイングランプリでの厳しいレースの後に出されました。このレースでは、フロントタイヤの劣化と最高速の不足に苦しみました。2度の世界チャンピオンである彼は、競合他社のようにDRS（ドラッグリダクションシステム）を使ってオーバーテイクできないことに対する不満を表明し、直線性能においてより競争力のある車両の必要性を強調しました。
ベテランドライバーの懸念は、予選のスピードトラップデータによって裏付けられています。アストン・マーチンの車両は他のチームと比べて明らかに遅かったのです。この速度の不足はオーバーテイクの機会を妨げるだけでなく、アロンソのようなドライバーに攻撃的なルートを取らせ、タイヤに余分な負担をかけ、劣化を引き起こしています。
アストン・マーチンのトラックサイドチーフ、マイク・クラックは、速度の不足を解消するために空力効率の改善が必要であることを認めました。クラックは、攻撃的なオーバーテイクがタイヤの摩耗や車両の全体的な性能に与える影響を強調し、レースデイの結果を向上させるために車両のセッティングを最適化する緊急性を強調しました。
スペインで今シーズン初のポイントを獲得したアロンソは楽観的でありながら、直線速度の向上とタイヤの劣化の軽減を求める姿勢を崩していません。彼は、予選からレースデイまでのパフォーマンスレベルを維持することにチームが苦労していることを指摘し、日曜日の競争力を最大化するための調整が必要であると述べました。
アストンマーチンが現在のパフォーマンスの課題に対する厳しい監視に直面する中、チームにはアロンソの期待に応え、フォーミュラ1の激しい競争の中での地位を向上させるために、具体的な改善を実現するというプレッシャーがかかっています。
