ファン・チェン・バオは、中国のBYDサブブランドからの5人乗りSUV、新しいTi7が市場投入前にすでに中国の生産ラインを離れたことを発表しました。市場投入は今年の最後の四半期に行われる予定です。
このモデルは、新しいプラグインハイブリッドシステムをデビューさせ、154馬力の1.5リッター内燃エンジンと、215馬力の前部電動モーターおよび268馬力の後部電動モーターの2つの電動モーターを組み合わせています。さらに、バオTi7には268馬力の電動モーターのみを搭載したバージョンもあります。
エントリーレベルのバージョンは、BYDの子会社FinDreams製の26.6 kWh LFPバッテリーを搭載しており、100〜105 kmの電動範囲を提供し、6.3 l/100 kmの消費を発表しています。最上級バリアントは35.6 kWhのLFPバッテリーを搭載しており、100%電動範囲130 kmを発表し、わずかに高い燃料消費6.4 l/100 kmを示しています。
新しい大型SUVは、長さ4.99メートル、幅1.99メートル、高さ1.86メートルで、ホイールベースは2.92メートルです。ファン・チェン・バオは、2023年にBYDが立ち上げたプレミアムオフロード車ブランドであることに注意が必要です。ヨーロッパに到着する予定です、名称はデンザです。
そのブランドのモデルラインにはすでに3つのSUVが含まれており：Bao 5、Baso 8、Ti3があり、そこにTi7が追加されました。会社は新しいSUVの生産の最初の画像をソーシャルメディアを通じて公開し、画像には「スマートファクトリーがフル稼働しています」という文言が添えられました。このようにして、BYDは「在庫」の増加による中国での生産の減速に関するニュースに応えました。
