バーレーンでのPremaのフォーミュラ3レースで、レッドブルアカデミードライバーのアルヴィッド・リンドブラッドは、ARTの2人のドライバーを上回り、快適に表彰台の1位を獲得しました。ポールポジションを確保したローレンス・ヴァン・ホーペンが強いスタートを切り、ターン1に先頭を走りましたが、チームメイトのニコラ・ツォロフに抜かれ、ARTのワンツーとなりました。混乱したスタートで、ヴァン・ホーペンは一時的にツォロフから首位を奪い返しましたが、ツォロフの大胆なインサイドラインでの攻撃により再び首位を奪われました。フェラーリのジュニアドライバーであるディノ・ベガノビッチは炎上したスタートを切り、1周目の衝突が原因で10秒ペナルティを受け、パンクとピットストップが必要となりました。
レースの前半、Jenzer Motorsportのマックス・エスターソンは、ARTドライバー同士のバトルを活用して、DRS（ドラッグリダクションシステム）が作動した際に3位をキープしました。しかし、リンドブラッドとTridentのレオナルド・フォルナロリは、9周目に彼を追い越し、トラックポジションを獲得しました。トップ5のドライバーは、シーズン初の勝利を争うために他のパックから距離を置きました。これにより形成されたDRSトレインは崩れ、ARTのデュオにとって課題となりました。
ヴァン・ホーペンは再び11周目に首位を奪い返しましたが、サイドバイサイドのデュエルの後、ツォロフがそれを奪い返しました。一方、ルーク・ブローニングは、外側でクリスチャン・マンセルを追い越す際にトラックを外れて利益を得たため、10秒ペナルティを受けました。リンドブラッドは再びインサイドに現れ、ヴァン・ホーペンと並走して2位をキープしましたが、ロックアップによりアドバンテージを失いました。ARTのドライバーは1周だけトラック上でポジションを入れ替えましたが、ヴァン・ホーペンはターン11で一時的にロックアップし、3位に後退しました。
Tsolovはラップ14に入る際に0.5秒の差をつけたが、Lindbladはラップ15で内側から大胆な動きを見せ、ターン4でギャップを見つけてリードを奪った。決定的な最後の3周で、Lindbladは最初のブレーキングゾーンの前でTsolovに先行し、ほぼ2秒の差をつけ、ARTのドライバーたちは2位を争うことを余儀なくされた。DRSトレインから離れて、Lindbladは最終ラップでリードを取り、Fornaroliは2位を確保し、Tsolovを抜いて表彰台に上った。Gabriele Miniは他のドライバーを抜き去り、7位で印象的なスキルを披露した。
快適な5秒のリードを持つLindbladは、シーズン初のレースデビューで初勝利を手にし、TsolovはチームメイトとFornaroliに抜かれた後、4位でレースリードを譲った。
