オーストラリアのメルボルンで行われたFIAフォーミュラ3チャンピオンシップのスプリントレースで、Hitech Pulse-Eightの新人ドライバー、マルティニウス・ステンショルネが優勝しました。ステンショルネはPremaのアーヴィッド・リンドブラッドと激しいバトルを繰り広げ、フォーミュラ3で初めての勝利を手にしました。ポールポジションを獲得したローレンス・ヴァン・ホーペンは3位でフィニッシュし、上位10人のコンテンダーたちがスリリングなマネーバーを繰り広げたレースを20周で完走しました。
初期段階では、ヴァン・ホーペンがリードを保ち、ステンショルネと彼のチームメイトであるクリスチャン・マンセルが続いていました。しかし、マンセルは最初のコーナーでロックアップを起こし、ペースを落としてしまいました。その結果、初めの数周で上位3人のドライバー間でリードが何度も交代しました。
マンセルの遅いペースを利用して、リンドブラッドはARTの両ドライバーを抜き去り、レースリーダーのステンショルネに迫りました。13周目には、トミー・スミスとタサナポル・インスラパワサクの間でのインシデントが発生し、セーフティカーが介入し、全車両が再グループ化されました。
再スタート後、リンドブラッドはリードのためにステンショルネを追い越そうとしましたが、同時に3位のヴァン・ホーペンからのプレッシャーにも対応しなければなりませんでした。しかし、ステンショルネは巧みにギャップを管理し、フィニッシュラインまで優勝を確保しました。これにより、彼はフォーミュラ3での初勝利を手に入れ、チームのもう一つの勝利を追加しました。チームは既に1ラウンドのチャンピオンシップでルーク・ブラウニングがバーレーンのフィーチャーレースで優勝を祝っていました。
現在のチャンピオンシップリーダーであるブラウニングは、レース中に課題に直面し、テクニカルな問題により5周目にピットストップを行う必要がありました。彼はレースに再参加することができましたが、チームメイトの1周遅れで最下位でフィニッシュしました。
ファン・フーペンは、カンポス・レーシングのマリ・ボヤからの激しいプレッシャーにもかかわらず、表彰台でのポジションを成功裏に守りました。ボヤは4位でフィニッシュし、最速ラップを記録し、その結果、彼のチームにとって素晴らしい成績となりました。オリバー・ゲーテとセバスチャン・モントーヤもカンポス・レーシングから素晴らしいパフォーマンスを見せ、それぞれ5位と10位でフィニッシュしました。
マンセルの運は悪くなり、ポディウムの有力候補からトップ3圏外に終わりました。これは、車の後部に問題があったとされることやタイヤの劣化によるものです。ディノ・ベガノビッチは、グリッドの10番目から7位に進んで貴重なポイントを獲得することで、大きな進歩を遂げました。ニキータ・ベドリンとモントーヤもドライバースタンディングで初めてポイントを獲得しました。
MPモータースポーツのアレックス・ダンヌは、グリッドの17番目から見事なリカバリーを果たし、9位でフィニッシュし、個人スコアに2ポイントを加えました。
