Lewis Hamiltonは、フォーミュラ1のメルセデスのイギリス人ドライバーであり、彼の車のセットアップにおける積極的な実験が、中国グランプリのQ1での早期敗退の原因だと述べています。レースの初期段階でリードし、2位でフィニッシュするなど、週末の有望なスタートを切ったにもかかわらず、ハミルトンは予選中のターン14でのロックアップにより18位に終わりました。彼は車のリアで苦戦していることを認め、自身が行った変更が望ましい結果をもたらさなかったと認識しています。ハミルトンは、メルセデスが現在の規制に対応するために異なるセットアップを試すことで知られていますが、今回はうまくいきませんでした。彼は自身のスターティングポジションを最大限に活かす決意を持ち、過去に同様の困難を乗り越えてきた経験を持っています。
ハミルトンの予選での失望の結果は、F1シーズンの厳しいスタートの後に来ます。2016年に22位から7位まで順位を上げた上海での以前の成功にもかかわらず、18位からのスタートは大きな逆 setbackです。彼はセットアップの変更がパフォーマンスを向上させることを期待していましたが、代わりに状況を悪化させました。ハミルトンは楽観的な姿勢を保ち、予選での不振を取り戻すために最善を尽くします。彼はレースでの逆境を受け入れ、立ち直る決意を持っています。
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