2023年8月 – オーギュスト・フェルナンデス、MotoGPレース、アメリカグランプリ
フォーミュラ1とMotoGPが共有の週末に開催される可能性はあるのでしょうか？ 以前は不可能と考えられていたこのアイデアは、2024年末までにドルナのリバティメディアによる買収が迫っていることで、より現実的なものになってきました。
4月1日、リバティメディアは、MotoGPとワールドスーパーバイクの親会社であるドルナの買収を意図していることを発表し、その取引は40億ドルになる見込みです。彼らの目標は、MotoGPのグローバルな存在感を拡大し、新たな市場に進出し、新たなファンを獲得し、デジタルメディアにより焦点を当てたアプローチを採用することです。
この戦略は、リバティメディアがフォーミュラ1を世界的に人気のあるスポーツに変えるために使用したものと同様です。モータースポーツコミュニティ内では、この買収がF1とMotoGPのレースが同じ会場で同時に行われるメガイベントの可能性を開くことができるとの憶測が広がっています。
しかし、これは現実的な可能性なのでしょうか？ 現在の公式の立場では、それはありそうにありません。ドルナのスポーティングディレクターであるカルロス・エスペレタは、Motorsport.comのスペイン語MotoGPポッドキャストのインタビューで、F1/MotoGPの共同イベントについてはあまり考慮されていないと述べました。彼は、「明らかな理由」で、それが彼らの即時の計画の一部ではないと述べました。
ただし、エスペレタは中期的な将来の概念を完全に否定していませんでした。彼は、両シリーズの異なるファンベースとスポンサーコミットメントのために課題があるものの、潜在的なプロジェクトとして完全には却下されていないと認めました。
したがって、即時の計画には含まれていないものの、まだ可能性があります。もしもこの非常に特別なイベントが実現するならば、問題は浮かび上がります。どのサーキットがこの壮大なスペクタクルを開催するのに適しているのでしょうか？ おそらく、2つのサーキットが思い浮かびます。
最初の場所はシルバーストンであり、F1とMotoGPを同じ週末にタブロイド形式で開催するのに適している理由がいくつかあります。
まず第一に、シルバーストンの印象的な大きさは見事な選択肢です。このサーキットはノーサンプトンシャーに位置し、驚くべき3.666マイルの長さを持ち、飛行場にまたがっています。周回するのにほぼ1時間かかります。
第二に、シルバーストンには2つのピットレーン/パドックコンプレックスがあります。これは、MotoGPのパドックが旧スタート/フィニッシュストレートに配置される可能性がある一方、F1は現代的なウィングコンプレックスに残ることができることを意味します。
最後に、シルバーストンでのMotoGPの存在感が向上する必要があることはよく知られています。出席者数の点では、F1は年々シリーズを上回っています。2023年、イギリスのF1グランプリはシリーズ史上2番目に大きな4日間の出席者数を記録し、48万人の観客が訪れました。対照的に、MotoGPは同じ年にシルバーストンに11万5959人の観客を集めました。
もしリバティ（主催団体）がMotoGPの人気を英国で高めたいのであれば、F1との合同週末は四輪モータースポーツのファンにも二輪レースに興味を持ってもらうことができるでしょう。
もう一つの潜在的な場所は、アメリカの視聴者を引きつけることをリバティの目標と考えると、テキサス州オースティンのアメリカズ・サーキットです。このF1の会場は非常に人気があり、シルバーストンと同様に広いエリアを持っています。また、過去にMotoGPも開催されており、二輪レースの特別な要件にも慣れています。リバティがMotoGPの人気をアメリカで高めたいのであれば、このサーキットでF1と共有イベントを行うことは賢明な選択です。このサーキットはアメリカで四輪グランプリレースの普及に重要な役割を果たしました。
しかし、エスペレタラ氏が述べたように、F1は常に完売の観客を集め、アメリカズ・サーキットも例外ではなく、年間40万人以上の観客を集めています。そのため、MotoGPとF1のファンが同じ週末に一緒に集まる十分なスペースはないでしょう。
一緒にF1/MotoGPの週末のアイデアを置いておくと、グランプリのオートバイレースの未来は興味深いです。伝統主義者や守護者はリバティがMotoGPに関与することに躊躇するかもしれませんが、レースファンはF1の影響に関係なく、自分たちの愛するスポーツが世界的な舞台で認められることを望んでいます。リバティによるこの最新の動きは、まさにそれを実現するのに役立つかもしれません。
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フォーミュラ1ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、日曜日のモナコグランプリで見事な勝利を収めました。フェルスタッペンはレッドブルレーシングチームのメンバーで、レースをスタートからフィニッシュまでリードし、2位のメルセデスのルイス・ハミルトンを上回りました。この勝利により、フェルスタッペンはハミルトンを4ポイント差で世界選手権のトップに躍り出ました。
モナコのレースは、狭くて曲がりくねったサーキットのため、フォーミュラ1カレンダーで最も厳しいレースの一つとして知られています。フェルスタッペンは、公国の狭い通りで車を巧みに制御する技術と決断力を見せました。彼はレース全体を通じて競争相手に快適なリードを保ち、ミスを comit せずにいました。
一方、ハミルトンは2位に甘んじましたが、それでも堅実なパフォーマンスを見せました。イギリスのドライバーはレース中にフェルスタッペンに追いつくのに苦労しましたが、彼を追い越す機会を見つけることはできませんでした。それにもかかわらず、ハミルトンは今シーズンに世界選手権タイトルを獲得するチャンスがまだあると自信を持っています。
レースのもう一つのハイライトは、フェラーリの若手ドライバーであるシャルル・ルクレールが3位に入ったことです。モナコ出身のルクレールは、地元のレースで良いパフォーマンスをすることを熱望しており、表彰台の座を確保することができました。彼の印象的なパフォーマンスは、地元のファンを喜ばせました。
次のフォーミュラ1レースは、来週開催されるアゼルバイジャングランプリです。フェルスタッペンとハミルトンは世界チャンピオンの座を争うために準備が整っており、ファンたちは誰が今回勝利するのかを見るのが待ちきれません。フォーミュラ1ではいつものように、エキサイティングで予測不可能なレースになるでしょう。
