レッドブルのCEOであるオリバー・ミンツラフは、同社のフォーミュラ1チームに関する批判に対してコメントを行いました。ミンツラフは、企業プロジェクトおよび新規投資のCEOとしてF1チームを監督しており、Bildに対してインタビューを受け、メルセデスがマックス・フェルスタッペンとエイドリアン・ニューウェイの獲得を追求していることなど、いくつかの問題について言及しました。ミンツラフのような立場の人物が公にレッドブルF1の問題について話すことは珍しいため、彼のコメントの重要性が強調されています。ミンツラフがインタビューを行った目的は、レッドブルがメルセデスのトト・ウォルフ氏によるフェルスタッペンへの過剰な関心と感じていることに対抗することです。ミンツラフは、ウォルフ氏が他のチームのメンバーについて繰り返し話すことなく、自身の課題に集中し、尊重を示すべきだと考えています。
ウォルフ氏のフェルスタッペンへの関心は、フェルスタッペンの父であるヨス・フェルスタッペンがクリスチャン・ホーナーのリーダーシップに対して行ったコメントが原因です。ヨス・フェルスタッペンは息子がメルセデスへの移籍を考えることを望んでいますが、マックス自身は同じ熱意を示していません。ホーナーは、レッドブルの競争力と自社製F1エンジンによる2026年規則への準備があるため、フェルスタッペンがレッドブルで幸せだと強調しました。ミンツラフはホーナーの立場を支持し、フェルスタッペンがレッドブルを離れる理由はないと考えています。
特にエイドリアン・ニューウェイの退任に関して、レッドブルに対する不安感が広がっています。マクラーレン・レーシングのCEOであるザック・ブラウンは、ニューウェイの退任がチーム内でさらなる変化を引き起こす可能性があると示唆し、サーキットでの重要なチームメンバーであるジョナサン・ウィートリーが将来を考えているとの噂もあります。レッドブルは、テクニカルチームが安定しており、テクニカルディレクターのピエール・ワシェと空力チーフのエンリコ・バルボがチームに忠実であると述べています。ミンツラフは、ニューウェイの退任は損失であると認めていますが、レッドブルの能力と迫り来る規制変更に対処する能力を信頼しています。
Mintzlaffさんがこれらのトピックに公に取り組む決断をしたことは、チームの明確な方向性を示し、Red BullがHornerのリーダーシップに対する信念を強化しています。Red Bull内での内部紛争や所有権の問題の噂があるにもかかわらず、Hornerは引き続き指揮を執っています。Mintzlaffさんは、Hornerがチームを長期的な成功に導く能力に自信を表明し、チームの基盤がしっかりしていることを強調しています。Red Bullは、チームを取り巻く明らかな不安定要素にもかかわらず、フォーミュラ1での支配的な地位を維持する決意をしています。
