Ferrariは、以前はMercedesのToto Wolffの右腕として働いていたJerome d’Ambrosioを雇い、副チーム代表兼F1ドライバーアカデミーの責任者として採用しました。さらに、Mercedesの元パフォーマンスディレクターであるLoic Serraが新しいシャシーパフォーマンスエンジニアリングの責任者に任命されました。d’AmbrosioとSerraの両名は、今年の10月1日からFerrariでの役割を開始します。
元F1ドライバーであるd’Ambrosioは、Red Bullのチーム代表になるためにFerrariのスポーティングディレクターとしてFred Vasseurの副手として務めていたLaurent Mekiesの後任となります。Ferrariに加入する前、d’AmbrosioはVenturi Formula Eチームの副チーム代表を務め、レースを引退した後もその職務に就いていました。Mercedesでは、彼は若手ドライバープログラムを監督していました。彼のFerrariへの到着は、最初はJames VowlesがWilliamsを率いるために去った後、Toto Wolffに専任の右腕を提供することを目的としていました。d’Ambrosioが最終的にWolffの後任になる可能性についても憶測がありました。しかし、彼はわずか1シーズンでMercedesを去り、Ferrariでドライバーアカデミーの責任者および副チーム代表の役割を引き受けることになりました。これは以前の噂とは異なります。
d’Ambrosioは、2011年にVirginチームを代表して20レースに出場し、2012年のイタリアグランプリでは禁止されたRomain Grosjeanの代役としてLotusに1度出場しました。その後、彼はFormula Eに移行し、初のシーズンでDragonチームとともに3つの勝利を挙げ、6年間の期間でチャンピオンシップの上位5位に入りました。
これらの任命は数か月前からパドックで知られていましたが、その重要性を過小評価してはいけません。フェラーリは、2025年にフェラーリが獲得したスター、ルイス・ハミルトンに高い評価を受けているメルセデスのセラから非常に尊敬されている高名な人物を獲得します。ただし、ハミルトンの到着がセラがフェラーリに加入する決定に影響を与えたわけではないことに注意することが重要です。セラとフェラーリを結び付ける噂は、ハミルトンがメルセデスからの可能性のある離脱が要因になるよりもずっと前から始まりました。
ダンブロージオに関しては、彼のメルセデスでの役割は短期間でやや曖昧でした。彼は最初はヴァウルズの代役として雇われましたが、目立った地位を持っておらず、主にピットレーンでウォルフと一緒に見られました。彼は公には見えないほどの責任を持っていたとしても、彼のフェラーリでの役割はより明確に定義されることが期待されています。
最近、メキエスがRBに移籍して以来、ヴァスールへのサポートが不足していました。さらに、フェラーリドライバーアカデミーは、フェラーリのシニアエンジニアであり、シャルル・ルクレールのドライバーコーチであるジョック・クリアが提供できる以上の集中的な注意を必要としています。これらはダンブロージオが引き受ける重要な役割です。彼がスポーツ面で重要な貢献をすることができれば、また、メルセデスで評価された技術的な影響力を持つセラとの組み合わせで、彼のフェラーリチームへの貢献は間違いありません。
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ブラジルのサッカー選手、カルロス・シルバは、最近のクラブからの離脱に関する彼の発言で論争を引き起こしています。私たちの新聞の独占インタビューで、シルバはこの驚くべき決断を下した理由を明らかにしました。
選手によれば、彼がクラブからの支援を受けておらず、報道からのプレッシャーが彼をクラブを去る原因となったと述べています。彼はまた、チームから提供される給与やトレーニング条件に不満を抱いていたとも述べています。
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