Ferrariは、以前MercedesのToto Wolffの副官であったJerome d’Ambrosioを採用し、F1ドライバーアカデミーの副チーム代表兼ヘッドを務めることにしました。さらに、チームはMercedesの元パフォーマンスディレクターであるLoic Serraを新しいシャシーパフォーマンスエンジニアの責任者として採用することを確認しました。d’Ambrosioは、今シーズン前にRBレーシングのチーム代表に就任するために辞任したLaurent Mekiesの後任となります。d’AmbrosioとSerraの両名は、2023年10月1日にFerrariでの役職に就きます。
Ferrariに加入する前、d’AmbrosioはVenturiのFomula Eで引退後に副チーム代表を務め、後にチーム代表になりました。Mercedesでは、彼の主な責任はチームの若手ドライバープログラムの監督でした。2023年の彼の到着は、James VowlesがWilliamsを率いるために去った後、Toto Wolffに専任の右腕を提供することを目的としていました。d’Ambrosioが長期的にWolffの後任となる可能性についても話し合われました。しかし、たった1シーズンで彼はMercedesを去り、Ferrariに加わり、彼らのドライバーアカデミーの責任者およびVasseurの副手となりました。
彼のレーシングキャリアでは、d’Ambrosioは20回のF1レースに出場し、2011年にVirginチームでドライブし、2012年イタリアグランプリで禁止されたRomain Grosjeanの代役としてLotusに1度出場しました。その後、彼はFormula Eに移行し、Dragonチームで最初の2シーズンで3つのレースに勝ち、チャンピオンシップでトップ5に入りました。
ダンブロージオとセッラの任命は、数ヶ月前からパドックで広く知られており、その重要性が強調されています。セッラはメルセデスで非常に尊敬されており、2025年にフェラーリに加入するルイス・ハミルトンからも称賛されています。ただし、ハミルトンの到着がセッラの決定に影響を与えたわけではないことに注意することが重要です。フェラーリはセッラと約1年前から関連付けられており、この変更はかなり前から計画されていました。むしろ、セッラの間近な退任がハミルトンのメルセデス離脱の選択に影響を与えた可能性があります。
一方、ダンブロージオのメルセデスでの役割は比較的不確かでした。ヴォウルズの代わりとして呼び寄せられましたが、彼のポジションはピットレーンでウォルフと一緒に見られることが主でした。フェラーリでは、ダンブロージオはより明確な目的を持つことが期待されています。メキーズの退任以来、ヴァッサーはサポートを必要としており、フェラーリドライバーアカデミーはジョック・クリア、フェラーリの上級エンジニア兼シャルル・ルクレールのドライバーコーチが提供できない集中的な注意を必要としています。
これらの任命はフェラーリにとって重要です。ダンブロージオがスポーツ面で重要な貢献をすることができ、セッラがメルセデスで持っていた同じレベルの技術的な影響力を持っている場合、彼らはヴァッサーのチームにとって貴重な追加となるでしょう。
