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ウィリアムズF1チームは、フォーミュラ1で予備シャーシのミスによって恥をかく。

Carl Smith by Carl Smith
7月 15, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Equipe da Williams F1 envergonhada por erro com chassi reserva na Fórmula 1.

グランプリの週末に起こり得るあらゆる状況に対応できる、世界最高峰のテン・フォーミュラ1チームを示すべきです。これがハイレベルなスポーツから期待されることです。車を運営できないということは、チームが予算を最小限に抑えて運営していた70年代にさかのぼるものです。

メルボルンで単一の車を持つウィリアムズチームは、フォーミュラ1テクニカルディレクターのペイ・シモンズが明かしたように、あらゆる方面から疑問を投げかけました。彼は「予備のシャーシといくつかのアップグレードの間で選択をしなければならなかった」とVowlesは告白し、結果として自らの損害を選択しました。

この時代、フォーミュラ1ではお金が豊富であり、多くの組織がスターティンググリッドの場所を狙っており、フォーミュラ1チームはドライバーごとに2つの「同一の」車を持つことが求められています。もし「同一の」でなければ、グリッド上に2台の車を持つことは非譲歩条件です。しかし、ウィリアムズにはそれが当てはまりません。タイのドライバーがFP1中の重大な事故でシャーシを破壊した後、アレックス・アルボンがローガン・サージェントの車を引き継ぎました。

チームがウィリアムズの車が廃棄物処理場向けでしかないことを認識し、もう1つのシャーシがないことに気づいたとき、サージェントは自身の優れたチームメイトであるアルボンのために正当に犠牲にされました。昨年の壊滅的な新人シーズンの後にフォーミュラ1グリッドにいること自体が非常に幸運であるこのアメリカ人は、メルボルンで起きたように、十分な車を壊すほどの事故を起こしているため、文句を言うべきではありません。

ただし、予備部品の在庫がなくなり、フォーミュラ1ドライバーがグランプリを欠場しなければならないという事実は、Vowlesの一部の不備としては許されないし、巨大な失敗です。彼はかつて最高のフォーミュラ1チームであったものの、すべての弱点と欠点を誰にでも公開するほど話すVowlesの責任です。

数多くの写真撮影や新人TPへの声明の中で、VowlesはF1がチームに要求する基本的な要件、つまりグリッド上に2台の車を持つことを無視したようです。

この特定のケースでは、元メルセデスの従業員であるチーム代表が2024年のサージェントの事故多発サービスを維持することを強要し、セカンドシャーシの必要性を考慮しなかったことは無責任であると言えます。

SymondsはF1TVでウィリアムズについての考えを述べる際に、あまり同情的ではありませんでした。「本当の問題は予備のシャーシがないことです。私の40年以上にわたるキャリアで、リソースが限られたチームでさえ、最初のレースに予備のシャーシを持たずに行ったことはありませんでした。彼らがそれを持っていないことには非常に驚いています。7年前、私がウィリアムズにいたとき、生産は本当に苦しんでいましたが、今ではこれらの問題を解決していると思っていました。彼らには財政的な手段があるはずです。私にとって、それが本当の問題です。なぜ予備のシャーシがなかったのでしょうか?この逆境にもかかわらず、彼らはやるべきことをやりました。結局、これはチームスポーツです。そしてアレックスは現在の車のポテンシャルを最大限に活用しています。それは悪くないです」とSymondsは付け加えました。

「日本GPが近づいてきて、シャーシが損傷する可能性のある別のサーキットですが、修理のために損傷したシャーシを英国に運ばなければなりません。第3のシャーシはまだ数週間先です。現在、彼らは状況を最善にするしかありません」とSymondsは付け加えました。

F1の予算上限は、特権を持つ者とスポーツ界の恵まれない者との間の格差を縮小するという特定の目標を持って導入されました。それを考慮すると、次のような状況がどのように発生したのでしょうか?

Symondsは続けて言います。「予算上限はすべてに適用されます。私の理解とチーム内の人々との話し合いから、ウィリアムズにはリソースが不足していないようです。したがって、予備のシャーシを持つか、いくつかのアップグレードを行うかを選択する必要があるという計画上の問題があるようです」とジェームズは述べました。

「まあ、それは異例の決定です。そうする必要はありません。トップレベルのチームになりたいのであれば、効率的な生産と高いパフォーマンスを持つ必要があります」とSymondsは付け加えました。

将来、FIAはレギュレーションに各チームがレース開始前に予備のシャシーを持つ必要があると明記することを検討すべきです。ウィリアムズとそのチーム代表のヴォウルズには、F1の評判を傷つけたことに対して相当な罰金を科すべきです。

ウィリアムズは私たちのスポーツの恥となっています。ヴォウルズは、TPとしての短い任期中に既に2つの重大なエラー(野球の用語を使います)を comitted しています:

しかし、確立された勢力(FOMとその10チームの独占クラブ)は、現在F1に準備ができていないにもかかわらず、ウィリアムズをパドックに残す決意をしています。彼らの没落は、かつてサー・フランク、パトリック・ヘッド、そして彼らのチームがF1を支配していた時代を覚えている人々にとって壊滅的です。

一方で、アンドレッティ・グローバルなどの勝利志向と成功の歴史を持つ正当なレーシングチームや組織は、もはやモータースポーツの頂点と真に考えられることができないフォーミュラ1への参入方法を見つけることができません。

© 2024

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