Lewis Hamiltonさんは、メルセデスの有名なフォーミュラ1ドライバーであり、シーズンの不満なスタートにより、2024年の車の改良を求めています。チームは最初の2つのレースで重要なポイントを獲得することに苦戦しており、Hamiltonさんは挑戦的なW15の不足点について公言しています。彼は大幅な改善が車のパフォーマンスを向上させ、シャシーを改善することができると信じています。
しかし、Hamiltonさんの評価には賛同する人々もいません。テキストには名前が挙げられていない元F1テクニカルディレクターは、Hamiltonさんのコメントを批判しました。この匿名の人物は、Hamiltonさんが前シーズンの不満な終わりに大幅な車の変更を提案したことを指摘しました。さらに、彼らはHamiltonさんがライバルチームの車に見られるコンセプトを参照しており、自分自身の車のセットアップについての知識が不足していることを強調しました。
批評家は、車のフロアの重要性を強調し、HamiltonさんがRed Bull RB20のデザイン特徴を模倣しようとしていると述べました。しかし、彼らはW15には視覚的な変更だけでなく、車に必要な空力効果についての知識がまだ不足していると主張しました。
挑戦的なW15の高速での不安定さは、ドライバーに問題を引き起こしています。このことから、Hamiltonさんを批判したイギリス人のGary Andersonさんは、シーズンが以前の年と同様に進んでいると考えています。彼はメルセデスに対して、車のパフォーマンスについて現実的になり、不足点について真実を直視するように促しました。
批評にもかかわらず、Andersonさんはメルセデスが最初の練習セッションで競争力のあるパフォーマンスを見せたことを認めました。しかし、その後のセッションではパフォーマンスが低下し、レース中に困難を引き起こしました。この不安定さにより、メルセデスは常に車に取り組んで最大のパフォーマンスを引き出す必要があります。
The team hopes that, with some adjustments to the chassis, they can compete strongly in the second half of the season. They are determined not to disappoint Hamilton before his anticipated move to Ferrari in the 2025 season.
