マクラーレンのランド・ノリスは、インテルラゴスサーキットでのサンパウログランプリウィークエンドに、タイトルの希望が危うい状態で臨んでいます。レッドブルのマックス・フェルスタッペンに47ポイント差をつけられています。2024年F1シーズンは残り4戦で最大120ポイントしか残っておらず、ノリスは争いを続けるためには、3度の世界チャンピオンを1レースあたり平均12ポイント上回る必要があります。フェルスタッペンが圧倒的な優勝候補である一方で、今シーズンの予測不可能性はノリスにわずかな希望を残しています。
フェラーリは好調で、2008年以来の初のコンストラクターズタイトルを目指しており、フェルスタッペンの進撃を妨げる重要な役割を果たす可能性があります。アメリカ大陸での連続勝利の後、フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールは、レッドブルの支配に挑戦し、ノリスのチャンスを高めることができるかもしれません。「今はタイトルの話をすることが多くなりました」と、メキシコでのポールからの勝利を収めたサインツは認めました。
一方、フェルスタッペンのメキシコGPでのペナルティ—ノリスに対する攻撃的な動きに対する10秒のペナルティが2回—は、審判のゼロトレランスアプローチを強調し、タイトル争いにさらなる波乱をもたらしています。メキシコでの苦闘を振り返るフェルスタッペンは楽観的です。「私たちはもっと良くできると分かっており、ブラジルでそれを正すことに集中しています。」
今週末のスプリントフォーマットでは、獲得可能な追加の8ポイントがあります。このカテゴリーはフェルスタッペンが支配しており、これまでの4回のスプリントすべてで勝利を収めています。しかし、レッドブルのパワーハウスはかつてほど止められない存在ではないかもしれません。エンジン変更のうわさ—そしてそれがもたらすグリッドペナルティ—がフェルスタッペンの頭上に迫っています。しかし、インテルラゴスはオーバーテイキングに優しいレイアウトで知られているため、そのような setbacks は最小限に抑えられるかもしれません。
セルジオ・ペレスは、フェルスタッペンのチームメイトであり、トラック内外で自身の戦いに直面しています。フォームに苦しみ、プレッシャーの中で、ペレスは「メキシコは私のシーズンで最も失望した週末だった」と認めました。レッドブルのボス、クリスチャン・ホーナーは、インテルラゴス後のグリッドでの彼の位置を確認しておらず、レッドブルのレースストーリーにさらなるサブプロットを加えています。
メルセデスも引き下がりません。ルイス・ハミルトンは、今や名誉ブラジル人として、幼少期のヒーローであるアイルトン・セナに触発されて、観客のためにショーを披露したいと考えています。チームボスのトト・ウォルフは希望を持ち続けています。「フェラーリとマクラーレンは強そうですが、私たちはあらゆるチャンスのために戦います」とウォルフは、週末のパフォーマンスの復活の可能性を見据えています。
ブラジルGPは、シーズンで最も熱いイベントの一つになる兆しを見せており、賭けがこれまで以上に高く、チームはタイトルに向けて全力を尽くす準備をしています。ノリスの希望は薄いかもしれませんが、F1は何度も示してきたように、インテルラゴスでライトが消えるとき、何が起こるかわかりません。
