F1 バルセロナ シェイクダウン デイ 3: スピードと挫折の劇的な展示！
バルセロナシェイクダウンの3日目がスリリングな結末を迎え、バーレーンでの公式プレシーズンテストに向けて、重要な走行距離と予期しない課題に満ちたハイオクタンスセッションを披露しました。各チームがエンジンを rev し始める中、メルセデスが際立った存在となりましたが、ラップタイムから重要な洞察を得るにはまだ早いです。
この日はジョージ・ラッセルが最初にトラックに登場し、メルセデスの限界を押し広げることに時間を無駄にしませんでした。月曜日にすでに印象を残していたラッセルの復帰は、アクション満載の一日への舞台を整えました。その後すぐに、ルーキーのアルヴィッド・リンドブラッドが現行のフォーミュラ1カーで初の走行に挑み、レーシングブルズのハンドルを握り、重要なラップを刻みました。
フランコ・コラピントはアルピーヌと共に参戦し、ハースのドライバーオリー・ベアマンとアウディのニコ・ヒュルケンベルグがデビューを果たし、それぞれが貴重なデータ収集に満ちた朝のセッションに貢献しました。
一方、マクラーレンは早朝をピットでの最終準備に利用し、現チャンピオンのランド・ノリスをトラックに送り出しました。彼の車には最近の勝利を象徴する coveted number 1 が誇らしげに掲げられています。
朝が進むにつれて、ラッセル、リンドブラッド、コラピントを含む複数のドライバーが印象的な周回数を重ね、興奮は最高潮に達しました。短い昼食休憩の後、アクションは再開され、キミ・アントネッリがメルセデスでラッセルの代わりに登場し、前任者が設定した relentless pace を引き継ぎました。負けじとピエール・ガスリーがアルピーヌのためにトラックに出て、シェイクダウンでの初周回を記録しました。
午後はますます晴れた空の下で展開され、サーキットは活気に満ち、チェッカーフラッグが振られてDay 3の終了を告げる劇的なフィニッシュに至りました。
しかし、すべてのチームがこの戦いに参加しているわけではありません。アストンマーチンはシェイクダウンに目立って欠席しており、木曜日と金曜日にのみデビューする計画を守っています。それに対してウィリアムズは不参加を確認しましたが、チーム代表のジェームズ・バウルズはファンに対し、新しい車両がすべての必須クラッシュテストに合格し、2月11日に始まるバーレーンのプレシーズンテストに向けて準備が整っていると保証しました。
トラックタイムの配分については、レッドブル、メルセデス、レーシングブル、ハース、アルピーヌ、アウディは、テストを2日間終えたため、まだ1日残っています。今週初めにトラックに出たキャデラックとフェラーリは、それぞれ2日間の利用が可能です。マクラーレンはプログラムを始めたばかりで、木曜日と金曜日にテストを続ける予定です。
今後を見据えると、木曜日はアストンマーチンがついにサーキットに登場することが期待されており、残りのチームはパフォーマンスと信頼性を追求し続けます。天気予報が迫る中、残り1日しかないチームは、重要なバーレーンテストの前にトラックタイムを最大化するために、次の2日間の間で慎重に選択しなければなりません。
バルセロナのシェイクダウンは単なるテストではなく、チームがトラック上の貴重な秒を争う戦場です。公式プレシーズンテストのカウントダウンが始まる中、賭けはこれ以上ないほど高まっています！
