Formula 1の混乱：フェルスタッペンがライバルの「利益」を許可したFIAを非難
フォーミュラ1の世界での論争と非難の渦の中で、レッドブル・レーシングのドライバー、マックス・フェルスタッペンの父であるジョス・フェルスタッペンが、ライバルチームが不当な利点を得ることを許可したと考えるFIAに対して厳しい攻撃を仕掛けました。
フェルスタッペンは、マイアミでマクラーレンが再び印象的な1-2フィニッシュを達成した中で、柔軟なフロントウィングに関するFIAの無行動に対する不満を表明しました。
レッドブルチームは、マクラーレンの車に疑念を抱き、フロントウィングとリアウィングだけでなく、タイヤについても疑問を呈しています。
特に注目されているのは、マクラーレンのタイヤ管理であり、ピットストップ中にタイヤを冷却するために水を使用しているとの疑惑があります。
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、名前の挙がっていないチーム、恐らくレッドブルに対して、もし不正行為が関与していると信じるならば、MCL39に正式に抗議するよう挑戦しました。
タイヤの論争の中で、レッドブルはマクラーレンのフロントウィングとリアウィングの柔軟性についても疑念を抱いています。
FIAは2025年シーズンの初めにリアウィングの柔軟性に対して措置を講じましたが、フロントウィングの厳格なテストはスペイングランプリからのみ施行されるため、ライバルチームによる潜在的な悪用の余地が残されています。
ジョス・フェルスタッペンは、ルール変更のタイミングに不満を表明し、FIAがなぜ制限を実施する前にチームが特定のデザイン要素から利益を得ることを許可したのか疑問を呈しました。
レッドブル陣営は、新しい指令が施行される前に選手権順位に与える潜在的な影響について理解できる形で懸念を抱いています。
FIAはこの騒動を受けて、すべてのチーム間の公平性と競争力を確保するために、スペイングランプリから段階的に追加のフロントウィングテストを実施することを発表しました。
しかし、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ウィングの柔軟性に対する厳しい取り締まりから重大な影響が生じることを予想しており、すべてのチームにさまざまな程度で影響を与えると見込んでいます。
