フォーミュラ1の給与階層は、2025シーズンに向けて大きな変化を見せており、マックス・フェルスタッペンが最高額のドライバーとしてその地位を維持しています。一方で、ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍が財政面での状況を一変させています。
フェルスタッペンがF1の最高年収者として君臨し続ける
マルカによると、4度の世界チャンピオンである彼は、レッドブル・レーシングでシーズンあたり驚異の6500万ドルを稼ぎ続けるとのことです。
ハミルトンのフェラーリ移籍は大きな報酬をもたらす
ルイス・ハミルトンのフェラーリへの注目の移籍は、スクーデリアのチームダイナミクスを変えただけでなく、彼の給料も引き上げました。
- 7度の世界チャンピオンである彼は、シーズンあたり6000万ドルを稼ぐことになり、メルセデスでの最終年から1000万ドルの増加となります。
- これにより、ハミルトンは現在F1で2番目に高給のドライバーとなり、フェルスタッペンの直後に位置しています。
- 彼のマラネッロへの到着は、シャルル・ルクレールをフェラーリの最高年収者の座から引きずり下ろすことにもなります。
ルクレール、フェラーリでの経済的優位性を失う
フェラーリでのキャリアが始まって以来初めて、シャルル・ルクレールはチームで最も高給のドライバーではなくなった。
- モナコ出身の彼は年間3400万ドルの契約を維持しており、ハミルトンの巨額契約よりも大幅に低い。
- これはフェラーリの権力構造における大きな変化を示しており、ハミルトンのスター性、市場性、そしてグローバルな魅力を強化している。
アロンソとノリス、トップ収入者に名を連ねる
グリッドでの4位と5位の最高給与はフェルナンド・アロンソとランド・ノリスに属し、両者ともにシーズンごとに2000万ドルを稼いでいる。
- アロンソは二度の世界チャンピオンであり、アストンマーチンで重要な存在で、チームが常に表彰台を争うのを助けている。
- ランド・ノリスは引き続きマクラーレンのトップ収入者として活躍しており、チームの復活に対する長期的なコミットメントを反映している。
ラッセルがハミルトン後のメルセデスをリード
ハミルトンの退団により、ジョージ・ラッセルはメルセデスの事実上のリーダーとなり、年間1500万ドルを得ることになりました。
スポーツ界のトップクラスの収入者にはまだ遠く及びませんが、彼の給与は未来のタイトル争いにおけるメルセデスの信頼を反映しています。
カルロス・サインツのウィリアムズ移籍は大きなコストを伴わない
カルロス・サインツのフェラーリからウィリアムズへの移籍は驚きの決断でしたが、財政的にはスペイン人に大きな打撃はありません。
- 彼はシーズンごとに1000万ドルを得ることになり、フェラーリでの収入よりも200万ドル少ないだけです。
- これはまた、サインツが新しいチームメイトのアレックス・アルボンよりも多くの収入を得ていることを意味します。アルボンは800万ドルの契約です。
中堅の給与スケール: ガスリー、ヒュルケンベルグ、オコン
- ピエール・ガスリー (アルピーヌ) – 1000万ドル
- ニコ・ヒュルケンベルグ (ステーク F1/アウディ) – $700万
- エステバン・オコン (ハース) – $700万
これらの給与は、トップ5ドライバーと中堅競技者との間に明確な財政的ギャップがあることを示しています、ガスリーやヒュルケンベルグのような経験豊富なレーサーにとってもです。
ルーキーの給与: 誰が最も少ないのか?
このスポーツの最新のドライバーは、スーパースターの同僚よりもかなり少ない収入を得ています。
- ガブリエル・ボルテレト (ステーク F1/アウディ) – $200万
- キミ・アントネッリ (メルセデス) – $200万
- 角田裕毅 (レーシング・ブルズ) – $200万
- オリバー・ベアマン、リアム・ローソン、ジャック・ドゥーハン、イサック・ハジャール (RBビザ) – $50万から$100万
特に、イサック・ハジャールは、フルタイムのF1デビューを果たし、北アフリカやアラブ世界から強いファンの支持をすでに集めています。
F1の給与における拡大する財政的格差
2025年のF1シーズンが近づくにつれ、一つのことは明らかです：スポーツのエリートドライバーと他のドライバーとのギャップはこれまで以上に広がっています。
- フェルスタッペンとハミルトンの合計収入は年間1億2500万ドルを超え、一方で数人のルーキーは100万ドル未満の収入です。
- フェラーリでの給与スケールの変化は、チームのヒエラルキーの変化を示しており、ハミルトンの市場性がチームの構造において大きな役割を果たしています。
- その一方で、ランド・ノリスやジョージ・ラッセルのような若いスターたちがスポーツの金融エリートに近づき始めています。
最終的な考察：F1の2025年給与再編で勝者と敗者は誰か？
✅ 勝者：
- マックス・フェルスタッペン（F1で最も高給のドライバー）
- ルイス・ハミルトン（巨額のフェラーリの報酬を確保）
- カルロス・サインツ（ウィリアムズに移籍したにもかかわらず強力な給与を維持）
❌ 敗者：
- シャルル・ルクレール（フェラーリでのナンバーワンの収入者の地位を失った）
- ルーキーとミッドフィールドドライバー（まだスポーツのトップスターの一部しか稼いでいない）
チームの予算と給与が進化し続ける中、契約が満了し新しい契約が交渉される今後のシーズンにおいて、さらなる財政的変動が期待されます。
