フォーミュラ1の進化するカレンダーは感情をかき立て続けており、特にヨーロッパのレースをわずか8回に減らすという明らかな戦略が確認されたことに関して、ベルギーグランプリの会長メルキオール・ワテレがそのことを示しています。スパ・フランコルシャンは2031年までのローテーション契約を確保し、この決定はF1のグローバルな拡張の野望を反映していますが、ヨーロッパをスポーツの中心と見なすファンの間で懸念も生じています。
スパの契約：新たな時代
スパ・フランコルシャンは2026年、2027年、2029年、2031年にベルギーグランプリを開催し、年間開催からローテーションモデルに移行します。ワテレはこの契約に満足していると述べましたが、困難な議論があったことも認めました：
「フォーミュラ1はヨーロッパで8つのGPしか望んでいない」と彼は指摘し、長期契約を確保することの難しさを強調しました。
現在、F1のカレンダーには10のヨーロッパレースがありますが、縮小のメカニズムが明らかになりつつあります。オランダGPの2026年までの単年延長と、2027年以降のスパとのローテーションの可能性は、F1の alleged target に合わせてヨーロッパのレース数を減らすことができるかもしれません。
F1のグローバルな拡張
ヨーロッパのレース数の減少は、F1の世界的な人気の高まりと一致しています。ルワンダ、南アフリカ、韓国、アルゼンチンなどの新しい開催地がカレンダーへのスポットを競っており、CEOのステファノ・ドメニカリはグローバルな成長に対応するためにローテーションのヨーロッパレースを示唆しました。
この戦略は、2024年に達したF1のシーズンあたり24レースの上限と、多様な市場にカレンダーを分配するという願望に沿ったものです。しかし、この計画は、象徴的なサーキットが伝統的でない会場を優先するために犠牲にされることを恐れるファンから批判を受けています。
スパの投資と課題
スパのF1への継続的な参加は、高い代償を伴いました。2024年のレースに向けて、安全性の向上を含む施設の近代化に大規模な投資が行われ、38万人の観客を記録的に引き寄せました。それにもかかわらず、イベントは300万ユーロの損失を報告しました。
以前はイベントを支援していたワロン政府の助成金は、今後制限されることになります。ワテレは楽観的で、「2026年から金額は増えますが、3〜4％の増加です。それは合理的だと思いました。」と述べています。
議論：伝統対グローバリゼーション
ヨーロッパのレースを減少させる決定は、F1内でのより広範な議論を浮き彫りにしています。新しい市場への拡大は財政的な機会とグローバルな観客をもたらしますが、スポーツの伝統的な会場を大切にする長年のファンを疎外するリスクがあります。
スパは、その豊かな歴史とスリリングなレースでこの対立を体現しています。ワテレは、新しいレースが実現しない場合、スパのローテーション契約が拡大する可能性があることを示唆し、ファンや財政的な圧力に対する柔軟性を示しています。
結論：バランスの取れた行動
F1のヨーロッパレース数を制限しようとする動きは、グローバリゼーション戦略の反映ですが、その遺産を守るためには慎重に行動する必要があります。スパ・フランコルシャンはスポーツの礎であり、その回転制によって存在が保証されていますが、この動きはフォーミュラ1の本質を再形成する可能性のある優先事項の変化を示しています。
今の問題は、F1が数十年にわたってスポーツを定義してきた根深い伝統とグローバルな成長への野心とのバランスを取れるかどうかです。この戦略がファンを引きつけ続けるのか、それともF1のヨーロッパでの支配の黄金時代を懐かしむことになるのか、時間が経てばわかるでしょう。
