フォーミュラ1で待望のルーキー・レースを導入する計画は延期され、FIAは提案されたイベントが2024年に行われないことを確認しました。チームやパドックの重要人物からの圧倒的な支持を受けたにもかかわらず、物流やタイミングの課題がこのコンセプトを後ろ倒しにしました。ルーキー・レースは、新進気鋭のドライバーにF1マシンでの貴重な経験を提供することを目的としており、2025年の実施が検討されています。
「ポジティブな反応、しかしタイミングの課題」
アブダビでのシーズンフィナーレ後にルーキー・レースを開催するアイデアは大きな支持を得ており、メルセデスのチーフトト・ウォルフも、どのチームのボスも反対していないと述べました。このレースは、ポストシーズンテストスケジュールの一部として構想されており、若手才能にF1カーでのさらなる時間を得る貴重な機会を提供することを目指していました。しかし、興奮があるにもかかわらず、FIAは「タイミングと組織的制約」のために2024年は実現不可能であると結論付けました。
FIAは次のように述べました。「このコンセプトは広範な支持を受けましたが、タイミングと組織的制約のために、イベントは2024年には開催されないことが決定され、2025年の潜在的なコンセプトと計画を策定するための議論は続けられます。」
「2026年の規則調整が優先される」
ルーキー・レースの議論に加えて、F1委員会は2026年に予定されている規制変更にも注目しました。ドライバーとチームの両方が、今年初めにカナダグランプリで初めて発表された2026年技術規則において最初に概説されたラップタイムの短縮について懸念を示しました。その結果、FIAは次世代車両の空力性能レベルが向上し、パフォーマンスと安全性の両方が改善されることを確認しました。
FIAは「最近の技術諮問委員会の会議での議論と、フォーミュラ1チームとの継続的な協議に基づき、パフォーマンス、空力学、安全性の分野における2026年技術規則へのいくつかの修正が含まれています」と述べました。
「財政およびスポーツの枠組みの見直し」
会議では、財政の持続可能性を維持しながらスポーツ構造を簡素化することを目的とした2026年財政およびスポーツ規則についても議論されました。新しいパワーユニット規則がもたらす課題を認識し、F1チームは2025年に移行に備えるための3日間のプレシーズンテストを3回行うことになります。
2025年のルーキー・レースを含む提案された更新は、FIA世界モータースポーツ評議会の最終承認を必要とし、同評議会は10月17日木曜日に会合を開く予定です。それまでの間、ファンとチームはF1の最新の取り組みの今後の展開を待たなければなりません。
