フォーミュラ1の歴史の中で最も伝説的な車の一つが、オークションの世界で波紋を呼ぼうとしています。1955年 Mercedes-Benz W 196 Rは、物語に満ちた過去を持つレーシングマスターピースであり、RMサザビーズによって提供されるこの車は、記録的な販売が期待されています。ストロームリーネンワーゲンと呼ばれるこの希少な宝石は、自動車メーカーが現代の規制から解放され、革新とアイコニックなデザインを創造することができた時代を代表しています。
他に類を見ないレーシングペディグリー
W 196 Rは普通のレースカーではありませんでした—それは支配のために作られたマシンです。1955年1月のブエノスアイレスグランプリでデビューしたこの特別な車、シャシー番号9は、伝説的なファンジオによって運転され、メルセデス・ベンツにとっての1-2勝利を確保しました。その年の後半には、イタリアグランプリで最終的な競技出場を果たし、サー・スティルリング・モスが別の1-2フィニッシュとレースのファステストラップを獲得しました。
これらの勝利は、W 196 Rのレガシーをその時代の最も成功し革新的なフォーミュラ1カーの一つとして確立し、1950年代中頃にグリッドを支配し、エンジニアリングの卓越性を体現しています。
コレクターにとっての希少な機会
メルセデスの所有権下に留まっていた同業他社とは異なり、このW 196 R ストリームラインカーは1955年のフォーミュラ1シーズンから知られている4台のストリームラインカーのうちの1台です。この車はインディアナポリス・モーター・スピードウェイ財団に寄贈され、数十年にわたり慎重に保存されてきました。生涯にわたって2回の再塗装を経て、F1の黄金時代の純粋な遺物として今も存在しています。
RMサザビーズはこの車をプライベートセールで提供された唯一のストリームラインカーとして説明しており、コレクターにとっては本当に一生に一度の機会です。オークションハウスはその価値を“5500万ドル以上”と見積もっており、その比類なき歴史とモータースポーツにおける重要性を反映しています。
ウーレンハウト・クーペの余韻
驚くべき価値は前例がないわけではありません。2022年、メルセデスは300 SLR ウーレンハウト・クーペ—別の歴史的レースカー—を1億4300万ドルで販売し、最も高価な車としての記録を打ち破りました。W 196 Rがその天文学的な金額を要求することはないかもしれませんが、フォーミュラ1の伝説的なドライバーであるファンジオやモスとの関係により、その地位は貴重な宝物として保たれています。
四輪の革新
W 196 Rは、ミッドセンチュリーの自動車工学の最先端を代表していました。当時革命的だった流線型の空力学、チューブラースペースフレームシャーシ、そして先進的な燃料噴射技術などの機能を導入しました。これらの革新は、メルセデスの基準を設定しただけでなく、フォーミュラ1レースにおける可能性を再定義しました。
モータースポーツの歴史のアイコン
ストロームリニエンワーゲンは、モータースポーツにおける創造性と支配の時代を証明する存在です。その流線型のデザイン、歴史的な勝利、そしてレースの伝説とのつながりは、フォーミュラ1の歴史に不朽の名を刻んでいます。今、オークションにかけられるこの車は、コレクター向けのレースカーの新たな基準を打ち立てる準備が整っています。
モータースポーツ愛好者やコレクターにとって、このオークションは単に車を所有することではなく、レースの不朽性の一部を所有することなのです。
