パット・シモンズは、アメリカのチームであるアンドレッティ・キャデラックが2026年にモータースポーツの世界に参入するために技術力を強化するでしょう。チームオーナーのマイケル・アンドレッティは、元々のF1のチーフテクニカルオフィサーであるパット・シモンズを迎えることで重要な取得をしました。シモンズは、2026年のシャシールールの形成において重要な役割を果たし、現在は英国の最新施設であるアンドレッティ・キャデラックのエグゼクティブエンジニアリングコンサルタントとして務めます。なお、シモンズは2008年のクラッシュゲート事件に関与していたことでも知られています。
アンドレッティは、パット・シモンズをチームに加えることに興奮しており、それを彼の野心的なプロジェクトに対する強力な支持と考えています。彼はまた、アンドレッティ・キャデラックが11番目のチームとしてF1に参入する意欲を強調しました。
F1によるアンドレッティ・キャデラックの提案の拒否は、アメリカの議員から批判を浴びています。いくつかの上院議員は、アメリカのチームがスポーツに参加することがF1の国内での存在感に利益をもたらすと主張し、既存のチームによるイベントを通じてより多くのファンを引き寄せる機会や財政的なインセンティブを強調しました。現在、ハースはF1で唯一のアメリカのチームですが、フェラーリとダラーラとの技術提携をしています。
アンドレッティ・キャデラックの物語はまだ終わっておらず、F1は議員たちが意思決定プロセスに関して提起した懸念に対処する必要があります。現在の軌道が続けば、マイケル・アンドレッティの夢のプロジェクトがモータースポーツの頂点で現実のものとなるのは避けられないでしょう。
