アンドレッティ・キャデラックは、2026年のフォーミュラ1グリッドの場所を確保する決意を固めています。これにもかかわらず、公式にフォーミュラワンマネジメント（FOM）によって拒否されました。11番目のチームとしての試みは、ファンや批評家から強い反対を受けました。その後、アンドレッティはFOMに再考を促し、11番目のチームとして参戦を許可してもらうための努力をしてきました。フォーミュラ1の専門家もこの件について意見を述べています。
拒否されたにもかかわらず、アンドレッティ・キャデラックは11番目のチームとしてグリッドに参加するという目標を諦めません。彼らはさらに自社工場をシルバーストンに建設し、ハースF1チームと同じくらいの従業員数に達しました。しかし、FIAの承認を受けたにもかかわらず、彼らはスポーツに価値を追加しないという主張を否定しなければなりませんでした。
さらに、アンドレッティはチームに関わる政治的な側面にも気づいていました。FIAとFOMの間の継続的な対立が現状に寄与しています。アンドレッティ・キャデラックは、下位チームと同様の雇用と施設の水準を達成することを目指しています。彼らは少なくとも400人の従業員を抱えることを考慮してからフォーミュラ1への参戦を検討することを目指しています。舞台裏の会話では、チームは自身のチャンスに自信を持ち、FOMのリーダーたちを説得してオファーを再考させることができると信じています。彼らはまた、2028年までにジェネラルモーターズと共にグリッドに参加する可能性も探っています。
さまざまな情報源からの既存のチームの買収の提案にもかかわらず、アンドレッティ・キャデラックは新しい競争相手としてグリッドに参入することに忠実です。この有望なチームのフォーミュラ1での状況がどのように展開するかは、時間が経って初めてわかるでしょう。
