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F1従業員は、FIAによると、コストキャップの変更の全ての影響を受けることはありません。

Carl Smith by Carl Smith
7月 7, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Funcionários da F1 não enfrentarão o impacto total das alterações no teto de custos, de acordo com a FIA.
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Pierre Gasly, from the Alpine F1 Team A524, is seen on the starting grid on May 26, 2024. This occurs during the Formula 1 World Championship, specifically the Monaco Grand Prix on Race Day in Monte Carlo, Monaco.

Formula 1チームへの懸念に対処するため、国際自動車連盟(FIA)は、2026年に導入される改訂されたコストキャップシステムにおいて、産休とスタッフのエンターテイメントは含まれないことを発表しました。コストキャップは、10チームすべてに支出制限を課すことによってスポーツの公平性を促進するために、2021年に導入されました。現在は約1億3,500万ドルで設定されており、2026年には2億2,000万ドルに引き上げられ、対象となる経費の範囲も拡大される予定です。しかし、チームからの抵抗に直面した後、FIAは産休やチーム活動などの項目をコストキャップの対象外とすることを決定しました。

FIAのシングルシーターファイナンシャルレギュレーション担当のフェデリコ・ロディは、チームとの協議の中でさまざまな除外事項が検討されたと説明しました。これには、産休/育児休暇やエンターテイメントに関連する費用をコストキャップに含める可能性も含まれていました。しかし、最近のF1コミッション会議で、これらの経費はコストキャップの対象外とすべきだと一致して合意されました。

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コストキャップの増額の目的は、規制を簡素化し、さらに多くのパラメータを組み込むことです。インフレーションとF1カレンダーの拡大も考慮される要素です。しかし、レッドブルレーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーが指摘するように、コストキャップの変更がチームに過度の負担をかけないことが重要です。ホーナーによれば、2026年のこれらの変更によってスタッフが不利な影響を受けないようにすることが鍵となります。

例えば、クリスマスシーズンの休日の祝賀会が本当に車の速度を向上させることができるのでしょうか? 今、もし予算にこの特定のイベントが含まれているなら、技術ディレクターは自然にクリスマスパーティーよりもフロントウィングを優先するでしょう。前者の方がより重要ですから。

したがって、バランスを見つけることが重要になります。私は技術ディレクターがクリスマスパーティーを楽しんでいないとほのめかしているわけではありませんが、彼の選好はフロントウィングにあります。

ですから、課題は従業員がこの状況の負担を負わない中間地点を見つけることです。

ロディの確認により、ピエール・ワッシュは今やフロントウィングとクリスマスパーティーの両方を楽しむことができます。チームのほとんどの懸念事項は解決されましたが、金曜日にサウバーチーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラヴィは興味深い点を提起しました。

ブラヴィは、サウバーが拠点としているスイスの生活費が高いことを指摘し、新しい費用の上限が彼のチームに悪影響を与えないバランスを取ることを望んでいます。

「私は、私たちのようなチームにとって、生活費の格差をある種の均等化する要素を導入することが重要だと思います」と彼は述べました。

「少なくとも出発点として、すべてのチームを同じ立場に置くことが重要だと思います。その差は個人のスキルとその仕事の品質にあるべきであり、この出発点を損なう可能性のある他の要素ではない」と彼は述べました。

© 2024

フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは、日曜日のブラジルグランプリでまたもや素晴らしい勝利を手にしました。華麗なパフォーマンスで、ハミルトンはライバルたちを追い抜き、ゴールラインを1位で通過しました。この勝利により、彼は7度目の世界チャンピオンタイトルに一歩近づき、これはイギリス人にとって歴史的な成果となるでしょう。

レースは多くの興奮とともにスタートし、いくつかのドライバーがリードを争った。しかし、ハミルトンは一人ひとり相手を追い越すことで彼のスキルと決意を示した。彼のピットストップ戦略も完璧で、他の競争相手に対して優位を維持することができた。

さらに、ハミルトンはレース中に逆境の天候条件とも戦わなければならなかった。大雨によりトラックは滑りやすく危険だったが、この英国人ドライバーは状況に適応し最大限の力を発揮する方法を知っていた。彼の困難な条件下での車のコントロール能力は印象的だった。

この勝利により、ハミルトンはチャンピオンシップでのリードを広げ、マイケル・シューマッハの7回の世界タイトルにますます近づいている。このペースを維持すれば、ハミルトンがコレクションにさらに1つのタイトルを追加するのは時間の問題だ。

フォーミュラ1のファンはハミルトンのパフォーマンスに興奮し、次のレースを熱望している。この英国人ドライバーはスポーツの真のアイコンであり、彼のスキルとカリスマは観客の間でのお気に入りだ。

ブラジルグランプリでのこの勝利により、ハミルトンは再び史上最高のドライバーの一人とされる理由を示した。彼の決意、スキル、そしてスポーツへの情熱は、すべてのモータースポーツファンにとってインスピレーションとなる。

次のレースは真の試練となるだろう。そのサーキットは難しいカーブと長い直線で知られている。しかし、彼の自信が高まり、車も完璧な状態であることから、彼は確実にどんな挑戦にも立ち向かう準備ができているだろう。

次のレースの興奮を見逃さず、ルイス・ハミルトンのパフォーマンスを密かに追いかけよう。この驚異的なドライバーはフォーミュラ1の歴史に名を刻んでおり、このスリリングな旅を見逃すわけにはいかない。

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