2025年のフォーミュラ1シーズンが迫る中、注目は次のレースだけでなく、スポーツ界のトップドライバーたちが得る驚異的な給与にも向けられています。巨額の契約や魅力的なスポンサーシップにより、F1の財政状況は新たな高みに達し、最高年俸のドライバーたちは年間数千万ドルを稼ぐことが期待されています。
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルからの驚異的な6500万ドルの基本給で先頭を切っています。これは、近年の彼の比類なき支配力の証です。そのすぐ後ろには、7度の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンがいます。彼はフェラーリへの高額な移籍から6000万ドルの基本給を得ています。しかし、パフォーマンスボーナスや広範な個人スポンサーシップを加えると、ハミルトンの総収入は1億ドルを超える可能性があり、彼は世界で最も高給取りのアスリートの一人となるでしょう。
フェルスタッペンとハミルトン:F1の財政的巨人たち
フェルスタッペンのレッドブルとの契約は、スポーツ界で最も利益のあるものであり、2028年までの巨額の給与を確保しています。オランダ人選手としての彼の市場価値は、EAスポーツ、ハイネケン、ビアプレイなどとのスポンサー契約によってさらに高まり、彼の財政的な力を強化しています。彼の収入は、サーキットでの成功だけでなく、市場性も反映しており、レースとオフトラックの両方で支配し続けています。
一方、ハミルトンのフェラーリ移籍はF1界を賑わせており、彼の基本給はフェルスタッペンより若干低いものの、彼の収入ポテンシャルは天文学的です。ハミルトンのアイコニックな地位と高プロファイルなパートナーシップにより、彼のスポンサー契約はパフォーマンスに関連したボーナスとともに、スポーツの内外で彼をグローバルアイコンにしています。フェラーリがハミルトンに賭けることで大きなリターンが得られる可能性があり、特に彼が2008年以来のチームの初タイトルをもたらすことができればなおさらです。
F1の新星たち: ノリス、ルクレール、アロンソ
フェラーリの2番目に高い年収を得ているシャルル・ルクレールは年間3400万ドルを手にし、一方、アストンマーティンの2度の世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、チーム内での彼の持続的なスター性とリーダーシップを反映した2000万ドルの給与を確保しています。未来のタイトル争いの有力候補と見なされているランド・ノリスもマクラーレンで2000万ドルを稼いでおり、F1の若いスターたちが確立された仲間たちと共に経済的な影響を与え始めていることを示しています。
2025年F1ドライバー給与の完全な内訳
こちらが、基本給と契約期間に基づく2025年の各F1ドライバーの給与の完全リストです:
ドライバー | チーム | 給与 ($M) | 契約期間 |
---|---|---|---|
マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 65 | 2028 |
ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 60 | 2026* |
シャルル・ルクレール | フェラーリ | 34 | 2028 |
フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 20 | 2026* |
ランド・ノリス | マクラーレン | 20 | 2026* |
ジョージ・ラッセル | メルセデス | 15 | 2025 |
カルロス・サインツ | ウィリアムズ | 10 | 2027 |
ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 10 | 2026 |
アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 8 | 2027 |
ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー/アウディ | 7 | 2027 |
エステバン・オコン | ハース | 7 | 2027 |
オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 6 | 2026 |
ランス・ストロール | アストンマーティン | 3 | オープン |
ガブリエル・ボルトレット | ザウバー/アウディ | 2 | 2027 |
角田裕毅 | レッドブル | 2 | 2025 |
キミ・アントネッリ | メルセデス | 2 | 2025* |
オリバー・ベアマン | ハース | 1 | 2027 |
リアム・ローハソン | レッドブル | 1 | 2026 |
ジャック・ドゥーハン | アルピーヌ | 0.5-1 | 2026 |
イサック・ハジャール | レッドブル | 0.5-1 | 2026 |
*契約延長のオプションを示します。
2025年のF1の財政的利害
フォーミュラ1は、世界で最も高給なスポーツの一つであり、トップドライバーたちは数百万ドルの契約と、収入を急増させるスポンサーシップを享受しています。フェルスタッペンとハミルトンがリストのトップに立つ一方で、ノリスやピアストリのようなドライバーたちは、将来のスターとしての地位を確立する中で、収入が増加する可能性のある魅力的な契約を獲得しています。
2025年シーズンが進行する中で、疑問が残ります:これらの高給ドライバーたちは、ファンが期待するパフォーマンスでその高額な給料を正当化できるのでしょうか?ハミルトンはフェラーリを再びトップに戻すことができるのでしょうか?フェルスタッペンはこのスポーツでの支配を延長するのでしょうか?多くの財政的な力がかかっている中で、これらのドライバーにはトラックでのパフォーマンスが求められています。