F1 は危機に瀕している？アルピーヌのチーフが2026年の新車を完全な失敗と呼ぶ！
2026年のF1シーズンのカウントダウンが始まる中、車両規則の根本的な変更に関する激しい論争が巻き起こっています。アルピーヌのエグゼクティブアドバイザー、フラビオ・ブリアトーレは、今後の車両を「無駄」と称し、スポーツの人気が「急激に低下」する可能性があると警告しました。
2026年から、F1はシャシーとパワーユニットの規則が完全に改訂されることで、大きな変革を迎えます。新しいルールでは、内燃機関（ICE）と350kWの強力な電気MGU-Kシステムがほぼ均等に出力を分け合うことが求められています。多くの批判を受けていたMGU-Hは廃止され、これにより多くのファンや専門家が信じられないような電動化の変化がもたらされました。
ブリアトーレの不満は風の中のささやきではなく、F1コミュニティの他の声と共鳴している。彼はMotorsport.comに対して、自身の不満を表明し、「新世代の車両の複雑なエネルギー管理がF1を急激な衰退の危機にさらしている」と述べた。さらに、彼はこの変化が「単なるエンジニアリングの努力の無駄であり、ファンには理解されないだろう」と強調した。
率直な発言で知られるイタリアの大物は、自身の立場について後悔しておらず、Netflixのヒットシリーズ「ドライブ・トゥ・サバイブ」にも意見を述べ、「私は人を解雇するのが好きだ」と面白おかしく語った。しかし、F1の未来や電動化に向けた技術的飛躍については、ブリアトーレはこれらの新しい規制の複雑さがファンを疎外すると固く信じている。「そう思います。ファンは結局20パーセントしか理解していません」と彼は嘆き、変更についての明確な説明が観客の関与を維持するために重要であると付け加えた。「少なくとも、何が起こっているのかを説明すべきだ」と彼は訴えた。
そして、この新しい勇敢な世界についてドライバーたちはどう思っているのでしょうか？四度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンも、自身の懸念を隠していません。2026年の車を運転する経験を「ステロイドを使ったフォーミュラEのようだ」と表現し、フェルスタッペンはこの新しいレーシングの時代は、改訂された規制を乗り越えるために必要な過剰な管理のために「最も好きではない」と率直に述べています。
すべての11チームが3月8日にメルボルンで開催される2026シーズンのグランドオープニングに向けて準備を進めている中、ファンはハラハラドキドキの状態です。新しい規制は、刺激的なフォーミュラ1の時代をもたらすのでしょうか、それともスポーツの最も熱心な支持者たちの間に失望をもたらすのでしょうか？これらの変化が迫る中、賭け金はかつてないほど高く、自動車界は息を呑んで見守っています。
疑問は残ります：フォーミュラ1は革命の瀬戸際にあるのか、それとも壊滅的な崩壊の危機にあるのか？時間が経てばわかりますが、警鐘は鳴り響いており、F1の未来は危うい状態にあります。
