Mohammed Bin Sulayem、FIAの会長は、自身がF1レースの結果を操作したという疑惑について、規制機関からの監視を受けています。問題の事件は、2023年のサウジアラビアグランプリで起こりました。フェルナンド・アロンソは、最初に5秒のペナルティを受けながらピットクルーが車を止めたため、10秒のペナルティを受けました。しかし、アストンマーティンのビデオ証拠による抗議により、その決定は覆されました。告発者は、ベン・スライエムがバーレーンモータースポーツ連盟のFIAスポーツ副会長（中東）兼会長であるアブドラ・ビン・イーサ・アル・ハリーファに接触し、審判団に決定を覆すよう圧力をかけようとしたと主張しています。
FIAのコンプライアンスオフィサーの報告によると、ベン・スライエムは審判団に誤った情報を与え、彼らが決定を覆すべきだと誤解させたとされています。ベン・スライエムがF1の世界と衝突するのはこれが初めてではありません。彼のアンドレッティのスポーツ参入への支持は、10チームとF1マネジメント（FOM）の間で論争を引き起こしました。さらに、彼のFIAの統治は、FOMとの間で今後のF1コンコルド協定に関して意見の相違を引き起こしており、双方がより大きな財政的権力を求めて争っています。
レース結果に関する告発に加えて、ベン・スライエムに対してFIAのガバナンスルールの違反が指摘されました。FIAはフランスの「Association Loi」法により非営利団体として分類されており、一定の経費を認められています。しかし、ベン・スライエムが私用ジェットやその他の交通手段を利用することでこれらの限度額を超過している可能性が指摘されています。もし証明されれば、これはフランス当局による課税やその他の法的な結果をFIAにもたらす可能性があります。
