オリバー・ベアマンは、2024年のサウジアラビアグランプリでのフォーミュラ1デビューが決まり、フェラーリのカルロス・サインツ・ジュニアの代わりを務めます。ベアマンは、ジュニアシングルシーターレースで最も才能ある若手ドライバーの1人とされており、このような状況や若い年齢でのデビューは予想外でした。彼は、アルチューロ・メルツァリオ以来のスクーデリア・フェラーリのF1チャンピオンシップレースデビューとなり、1999年のエディ・アーヴァイン以来のチームのイギリス人ドライバーとなります。
ベアマンのシングルシーターレースでのキャリアは印象的です。彼は2020年にドイツF4選手権で7位、イタリアF4選手権で優勝を果たしました。2021年には、ドイツとイタリアのF4選手権を制し、またGB3シリーズにも参戦し、優勝を含む14位でフィニッシュしました。2022年にはアジアンフォーミュラリージョナル選手権に参戦し、15位でフィニッシュし、2023年にはFIA F3選手権に参戦し、6位でフィニッシュしました。
シングルシーターに移る前、ベアマンはイギリスのカーティングと国際的なIAME競技で成功を収めました。彼は15歳の時にシングルシーターレースに転向しました。彼はその年のドイツとイタリアのF4選手権でそれぞれ1勝しか挙げませんでしたが、2021年には両選手権に復帰し、両方を制しました。イタリアのF4選手権での彼の勝利のキャンペーンには、7連勝の連勝記録も含まれていました。彼はまた、マラネッロのフェラーリドライバーアカデミーでの評価イベント後、フェラーリのジュニアドライバーに選ばれました。
その後、ベアマンはプレマチームの一員としてフォーミュラ3シリーズに移りました。初シーズンで3位に入り、チャンピオンシップを僅かに逃しました。彼はプレマとのデビューシーズンで強力なパフォーマンスを見せ、バクーでのダブル勝利を含みました。また、ハースF1チームのフリープラクティスセッションに2回ドライブする機会もありました。彼のパフォーマンスは多くの人を感銘させ、2024年にはハースとの計画的な6回のテストセッションが予定されました。
フォーミュラ2での2シーズン目は困難なスタートを切りましたが、ベアーマンのF1への道は、フェラーリが彼をサウジアラビアグランプリでサインズの代わりに選んだことでより明確になりました。彼は既にジェッダでポールポジションを獲得していましたが、それを捨ててフェラーリでドライブする機会を得ました。
