サウジアラビアグランプリには、オリバーベアマンとマックス・フェルスタッペンを含むいくつかのハイライトがありました。しかし、ジェッダでの週末にはいくつかのチームとドライバーが困難に直面しました。
ジェッダでのレースは、F1カレンダーでスリリングなアクションで知られています。ジェッダコーニッシュサーキットの高速性は、ドライバーを限界まで追い込み、エラーの余地はありません。2024年のレースでは、マックス・フェルスタッペンがレッドブルとの連勝を続け、また1位と2位を獲得しました。
フェルスタッペンの支配にもかかわらず、グリッド全体でたくさんのアクションがありました。レースが始まる前に、ランド・ノリスはユキ・ツノダとの衝突をかろうじて回避しました。さらに、新人ドライバーが他のドライバーに代わって才能を披露しました。チームはレッドブルと戦いましたが、フェラーリはまだ現在のワールドチャンピオンに追いつくためには遠い道のりがあります。
残念ながら、ジェッダのストリートレースは一部のドライバーにとってうまくいきませんでした。1人のドライバーはピットレーンでの安全なリリースのためにペナルティを受け、別のドライバーはレース中に複数のペナルティを受けました。オン・トラックでのオーバーテイクの不足にもかかわらず、ファンは依然としてたくさんの興奮を味わうことができました。この記事では、サウジアラビアGPの勝者と敗者について探っていきます。
マックス・フェルスタッペンは、バーレーンでの圧倒的なパフォーマンスの後、ジェッダの週末に有力候補として臨みました。26歳の3度のワールドチャンピオンは、チャールズ・ルクレールの前にポールポジションを獲得しました。フェルスタッペンは良いスタートを切り、快適なリードを築くことができました。
1周目の後、フェルスタッペンは既に1秒以上のリードを持っていました。そこから彼はレースを支配し、最終的に優勝者として浮上しました。フェルスタッペンはタイヤの滑りに苦労したと認めていますが、彼の大きなアドバンテージが彼に9連勝をもたらしました。
Verstappenの競争相手に対する優位性は明白であり、彼はシーズン全体で連勝記録を伸ばすことを目指すでしょう。Red Bullは現在、ライバルたちに対して強力なポジションを保持しており、ファンは今後のレースでVerstappenが成功し続けることを期待できます。
Mercedes F1チームはF1グラウンドエフェクトの時代に苦労しています。今シーズンのために彼らの車に重要な改良が行われたにもかかわらず、Lewis HamiltonとGeorge Russellの両者はジェッダでの勝利を争うことができませんでした。
Hamiltonは9位でフィニッシュし、Mercedes W15とそのパフォーマンスに不満を表明しました。Russellはわずかに良い結果を収め、6位でフィニッシュしました。しかし、両ドライバーはレース中に最高のパフォーマンスを発揮するのに苦労しました。
MercedesはFerrariに遅れをとり、McLarenを超えることができませんでした。ハミルトンとラッセルからのフィードバックをどのように活用してシーズン全体で改善するか、興味深いことです。
オリバー・ベアマンは、サウジアラビアGPでカルロス・サインツの代わりにフェラーリからの呼び出しを受けました。予選前にSF24での練習時間が少なかったにもかかわらず、18歳のドライバーはそのチャレンジに立ち向かい、見事な予選11位を獲得しました。
ベアマンはレースでも印象的なパフォーマンスを見せ、ブレーキングゾーンで勇敢なオーバーテイクを行いました。彼はいくつかのポジションを獲得し、最終的に7位でフィニッシュしました。このイギリス人ドライバーはマラネッロにとって強力なデビューを果たし、来シーズンのフォーミュラ1の正規のシートを確保することを望んでいます。
2025年にセルジオ・ペレスのレッドブルシートを狙っているダニエル・リカルドは、ジェッダでチームメイトのユキ・ツノダを上回るのに苦労しました。バーレーンでの不本意なパフォーマンスの後、リカルドはグリッドの最後尾に位置し、チームのために大幅な進歩を遂げるために必要なペースに欠けていました。
Ricciardoは16位でフィニッシュし、Stake F1の2台のみを上回りました。彼は2025年のスポットを争うために今後のレースでパフォーマンスを向上させる必要があります。一方、Tsunodaの強力なパフォーマンスは、彼にF1ドライバーマーケットでの機会を開くかもしれません。
Haas F1チームは冬休み中に逆風に直面し、チームオーナーのジーン・ハースがグンター・シュタイナーと別れました。チームは開発にあまり投資せず、新しいチームボスは彼らが順位表の最下位にとどまることを予想していました。
しかし、Haasは期待を上回りました。特に1人のドライバーがチームの中で目立ち、バーレーンGPでQ3の予選を獲得し、ジェッダで印象的なレースを展開しました。ドイツのドライバーはタイムペナルティを受けながらも10位でフィニッシュし、チームにとって重要な成果となりました。
もう1人のHaasのドライバーもレースで有望なペースを見せました。しかし、タイムペナルティのためにスコアを獲得することはできませんでした。それにもかかわらず、チームはシーズンのスタートに満足しています。
Alpine F1チームはシーズンのスタートが厳しかったです。彼らのプレシーズンは遅くて重い車であり、両ドライバーは競争相手についていくのに苦労しました。レノーの工場チームはレース後に辞任も見られ、チームの困難さを示しています。
サウジアラビアGPはAlpineの失望を続けました。1人のドライバーはギアボックスの問題を抱え、リタイアを余儀なくされましたが、もう1人のドライバーは13位でフィニッシュしました。Alpineはグリッド上で最も遅いチームのままですが、1人のドライバーのパフォーマンスに基づいて改善の可能性があります。
明らかに、Alpineは2024年に厳しいキャンペーンに直面することになりますが、チームは状況を長期的に好転させるための新しい構造に取り組んでいます。
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