フェリペ・マッサは、2008年のチャンピオンシップの結果を覆すために、16年後の事件の発生後、フォーミュラ1（F1）と国際自動車連盟（FIA）に対して法的な苦情を提起します。ブラジルのドライバーであるマッサは、2008年のクラッシュゲート事件の後、F1とFIAに対して公式に手続きを開始しました。彼の目標は、2008年シンガポールグランプリの結果を無効にし、それによってチャンピオンシップ全体の結果を変えることです。しかし、法的手続きの最中、マッサの元レースエンジニアは2008年のチャンピオンシップの敗北を認め、ルイス・ハミルトンと共闘しました。
マッサによる提起された法的苦情は、元世界チャンピオンへの財政的補償も求めています。彼は現在に焦点を当てており、過去には関心がないと述べています。したがって、マッサは彼のエンジニアによれば、自分の望むことを追求する自由があると信じています。さらに、元フェラーリドライバーは、プロセスの目的と、彼が勝訴することで何を達成したいのかを明確にしました。
レースエンジニアは、ルイス・ハミルトンが正当に2008年のチャンピオンシップを制したことを明確にしました。マッサのような人でも、チャンピオンシップを制することは素晴らしい業績だったでしょう。しかし、ハミルトンのチャンピオンシップの勝利は疑問視されるべきではありません。エンジニアはまた、タイトルを失うことがスポーツの一部であり、シーズン終了時に最もポイントを獲得したドライバーがチャンピオンと宣言されると強調しました。
以前はこの事件からの金銭的利益には興味がないと述べていたマッサ46歳は、現在F1とFIAから1億6千万ドル以上の補償を求めています。その結果、F1の解説者であるマット・ビショップは最近この問題について意見を述べました。ビショップは、16年後にマッサが1億ドルを手に入れるための簡単な方法を見つけたと考えています。また、2008年のチャンピオンシップの結果を覆す可能性についても懐疑的であり、マッサの訴訟の主な目的は古い事件からの金銭的利益を得ることだと示唆しています。
FIAとF1はまだ彼らに対して提出された法的苦情のバージョンを提示していません。さらに、規制機関は事件の詳細を最後の瞬間まで秘密にすることを決定しました。したがって、結果は時間が明らかにするでしょう。現時点では、マッサの主な目標は積極的に事件に参加し、2008年のチャンピオンシップの結果を覆すことに成功する可能性があります。
