Formula 1レースの42%は現在、ヨーロッパにあるサーキットで行われています。プロドライバーのセルヒオ・ペレスは、Formula 1がヨーロッパ以外の新しい場所に進出する取り組みに感嘆しています。中国グランプリの最近の復活は、これを証明しています。近年、Formula 1はカレンダーに新しいトラックを追加しました。アメリカ合衆国には3つのトラックが含まれています。この戦略は、エキサイティングなレースを提供していない伝統的なサーキットをより多様な場所に置き換えることを目指しています。
ペレスによれば、Formula 1がサポーターに高く評価されている場所を訪れることは常に有利です。彼はFormula 1がグローバルなスポーツへの進化が明らかになっていると考えています。ペレスは、ヨーロッパのルーツを超えたこの拡大がスポーツの明るい未来への有望な道であると見ています。
過去には、Formula 1は主にヨーロッパで開催されるレースによって支配されていました。しかし、スポーツが世界中で人気を博するにつれて、レースは地理的に多様化しました。ヨーロッパはまだレースの大半を占めていますが、42%です。一方、アメリカ大陸は合わせて25%のレースを担当し、残りの33%はオーストラリアとアジアに広がっています。
2024年シーズンはセルヒオ・ペレスにとって非常に重要です。特に2023年のRed Bullでの厳しいシーズンの後です。3度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、前シーズンの22レース中20レースを制し、一方ペレスはRB19カーで苦戦し、フェルスタッペンよりもはるかに少ないポイントを獲得しました。
Red Bullの重要な人物であるヘルムート・マルコは、ペレスのドライバーとしての総合能力を認めていますが、彼はRB18のような速い車に輝くと信じています。マルコはまた、ペレスが常にチームメイトの後ろについてフィニッシュするというプレッシャーを認識しています。ただし、マルコは現在、フェルスタッペンとペレスとの良好な関係を維持しています。
Perezは今、トラック上で彼のスキルを示し、同じ装備を使って彼のチームメートであるMax Verstappenに挑戦しなければなりません。Red Bullチーム内にはVerstappenに挑戦する可能性を持つ他のドライバーもいます。
