フェラーリのチーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、オーストラリアグランプリでの印象的な1-2位の勝利が、彼らがレッドブルに挑戦する能力を持つことを示していると考えています。最近のレースでのレッドブルの支配にもかかわらず、フェラーリはマックス・フェルスタッペンの車のリアブレーキの故障を利用し、カルロス・サインツ・ジュニアが首位を獲得しました。セルジオ・ペレスのレッドブルのもう一台の車の苦戦は、フェラーリの先頭でのポジションをさらに固めました。シャルル・ルクレールも表彰台の場所を確保しました。ヴァスールは、このようなパフォーマンスレベルが毎週末達成されるわけではないかもしれないと認識していますが、すべてがうまくいくときにはレッドブルにプレッシャーをかけることができると述べています。彼は、レッドブルへの増加したプレッシャーが彼らのライバルからより多くのエラーを引き起こす可能性があり、フェラーリにギャップを埋める機会を与えると信じています。予選での一部の失望にもかかわらず、ヴァスールはレースがタイヤの管理と劣化に焦点を当てており、フェラーリがそれをうまく処理したと指摘しました。
フェルスタッペンのリタイアとセルジオ・ペレスの床下にある物体はレッドブルに打撃を与えましたが、後者は自分のチームメイトがフェラーリに敗北することができなかったと信じています。
ただし、これはサインツのパフォーマンスを非常に優れたものにするわけではありません。彼はサウジアラビアでの虫垂炎からの迅速な回復に感銘を受けたとヴァスールは述べています。
「間違いなく、ジェッダはカルロスにとってもチームにとっても厳しい週末でした」と彼は付け加えました。
「その回復は驚異的です。彼が病院にいたのはたった2週間前のことを覚えておかなければなりません。
「金曜日には彼自身も運転できるかどうかわからなかったと思いますが、数周後にはスピードを上げました。
「今では（手術が）起こったことがなかったかのようで、彼は週末を通して集中力を保ち、素晴らしい週末を締めくくりました。」
ルクレールの2位への道は、サインツの圧倒的な勝利と比べてスムーズではありませんでした。
モナコ出身のドライバーは、レースの最初のスティントでマクラーレンのオスカー・ピアストリに対抗するために早めにピットストップを行い、レースの中盤でチームメイトに追いつく努力を妨げました。
しかし、レクレールはレースの最終セグメントで2位に落ち着き、フェラーリが2004年以来のオーストラリアグランプリでの1-2フィニッシュを達成しました。
これにより、彼はドライバースタンディングスでベルスタッペンにわずか4ポイント差で、フェラーリはコンストラクターズチャンピオンシップでレッドブルに同じ差をつけています。
「チャールズも素晴らしいパフォーマンスを見せました。理想とは言えない予選セッションの後、彼はタイヤを管理しなければなりませんでしたが、車のパフォーマンスのおかげで回復することができました。
彼はレースの最初と最後のパートで非常に優れたパフォーマンスを発揮し、最後にレースの最速ラップを獲得することで、タイヤ管理の面で私たちが進歩したことを確認しました。」
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