カルロス・サインツ・ジュニアは、彼がパルクフェルメに入る際に、彼のフェラーリSF-24を彼のチームの前を通過しました。これは2024年3月24日、オーストラリア・グランプリのフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップ、第3戦、メルボルンのアルバートパークで行われました。
フェラーリフォーミュラ1チームのチーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、オーストラリアでの1-2フィニッシュを確保するチームの大幅な進歩を称賛しました。彼はレッドブルとのパフォーマンスの比較には興味がないと述べました。
メルボルンでは、フェラーリが今シーズンで初めてレッドブルを上回りました。カルロス・サインツが優勝し、チームメイトのシャルル・ルクレールが2位でフィニッシュし、さらに最速ラップも記録しました。
この成果により、フェラーリはコンストラクターズチャンピオンシップでレッドブルとの差をわずか4ポイントに縮めました。ヴァスールは週末全体を通じてチームが計画を実行したことに満足を表明しました。
ヴァスールは次のように述べています。「私たちは良いレースだけでなく、金曜日から完璧な週末を過ごしました。今日の成功は、金曜日に築いた基盤の上に築かれました。最初の半分で問題に遭遇することなく、スムーズな週末を過ごしました。」
シーズンの最初の2つのレースで、フェラーリはレッドブルに最も近い競争相手として浮上しました。しかし、サウジアラビアでは、ルクレールはまだフェルスタッペンのRB20から18秒遅れでフィニッシュしました。
フェルスタッペンにポールポジションを奪われたにもかかわらず、フェラーリはアルバートパークサーキットでレッドブルに対する競争力を示し、フェルスタッペンのリタイアを活かしました。
両チームのパフォーマンスの違いについて尋ねられた際、ヴァスールは次のように答えました。「私はレッドブルのパフォーマンスに全く焦点を当てていません。私の関心は完全に私たちの車のパフォーマンスに集中しています。特に1周のスピードの面で、私たちは驚異的な飛躍を遂げました。昨年はその面でどこにもいませんでした。」
Ferrariは、2024年の再設計された車によって大きな飛躍を遂げ、より有利な基盤を築きました。これにより、Vasseurはチームの短期および長期の展望に楽観的な姿勢を持っています。
Vasseurによれば、新しい車はドライバーにとってはるかに使いやすく、開発も容易です。彼は昨年と比べて最も重要な改善であり、レースウィークエンドの初めに車のパフォーマンスに関する貴重な洞察を提供すると信じています。
Ferrariの2022年バーレーンでの最近の1-2位獲得は、チームに自信と勢いを与えました。チーム代表としてのVasseurは、レッドブルに挑戦するためにオーストラリアでの成功を複製する必要があると考えています。
自信は結果を達成するために重要な役割を果たし、Vasseurは過去の1か月間、特に前シーズンの後半に徐々にそれを築いてきたと信じています。今週末のパフォーマンスは、すべてがうまくいけばライバルに追いつき、彼らのミスを活かすことができることの証拠です。彼らは最初からそのようなイベントを処理する能力を持っており、レースデーに最適な車を持っていると確信しています。
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