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スペイングランプリの早い段階でフェラーリチームの2人のドライバーが衝突しました。フェラーリのトップであるフレデリック・ヴァッソールは、チャールズ・ルクレールがチームメイトのカルロス・サインツとのクラッシュが彼のフォーミュラ1レースでより良い結果を出せなかったと主張したことを否定しました。ルクレールはレースの3周目にサインツがターン1の内側でマヌーバをしたことに激怒し、2台の車が接触し、サインツがトラック外でポジションを保持した結果となりました。ルクレールはレース後、わずかな接触が彼の車にダメージを与え、彼のチャンスに影響を与えたことを明かし、ジョージ・ラッセルからは0.4秒遅れでフィニッシュしたと述べました。しかし、ヴァッソールはレース中にルクレールが時間を失い、4位を確保する機会を逃した場面がいくつかあったと主張しました。ヴァッソールは、ドライバーが車から降りた直後の初期コメントに基づいて結論を出すのではなく、議論が必要であると強調しました。ルクレールはまた、レース後のインタビューで、サインツがレースの最初のパートでポジションを維持し、タイヤの状態を保つための事前に合意された取り決めから逸脱したことも述べました。ヴァッソールは、サインツが合意を無視したかどうかについてコメントを控え、それをサインツの地元のファンに印象を与えたいという彼の意欲に帰したと述べました。ヴァッソールは、彼らはそのような方法でレース戦略については議論しないが、レースの最初のパートは通常、落ち着いてトラック上のポジションに焦点を当てていると認めました。彼は、2人のドライバーの関係が悪化することについて心配はしていないと述べ、トラック外での彼らの良好な関係と相互の信頼に自信を表明し、このシーズンで2度目のインシデントであるにもかかわらず、そのような出来事はレースの競争性の一部であると強調しました。彼は、ドライバー間のライバル関係がチームの前シーズンの成功に貢献したと認めました。