Sergio Perezは、過去4つのFormula 1レースでわずか8ポイントしか獲得していません。
ミルトン・キーンズを拠点とするチームは、2023年からの強力な勢いで現在のシーズンをスタートしました。彼らのドライバーは一貫してフォーメーションでフィニッシュし、週ごとにコンストラクターズの順位を上げました。しかし、オーストリアのチームは開発の限界に達したようであり、Perezのポディウムに到達できないことが彼らの問題をさらに悪化させました。これにより、Perezのパフォーマンスと彼のレッドブルへのネガティブな影響について懸念が高まっています。
Sergio Perezは、ミルトン・キーンズのチームの強力なセカンドドライバーとしてシーズンをスタートしました。しかし、シーズンが進むにつれて、彼の2023年からのパフォーマンスが戻り、ファンは彼の予選セッションでの脱落を目撃しました。これにより、マクラーレンとメルセデスの両チームがオーストリアのチームと開発の面で追いついたことが、レッドブル本部で懸念が高まりました。
これにより、元F1チャンピオンのDamon Hillがレッドブルの現在の困難にコメントしました。
Hillは、最高のマシンを持っているにもかかわらず、34歳のドライバーPerezがチームメイトや劣ったマシンを持つドライバーにさえ追いつけていないと指摘しました。彼はさらに、この状況がレッドブルのコンストラクターズの順位を拡大する希望にとって壊滅的であることを強調しました。チームはPerezのパフォーマンスの低さにより、一貫してポイントを失っています。
前述のように、Perezはチーム内で遅れをとり、完全にパフォーマンスが上回られています。彼の結果不足は、レッドブルをチャンピオンシップリードを危険にさらす状況に置いています。
これにより、レッドブルのチーム代表はPerezのパフォーマンス改善の緊急性を表明しました。
その50歳の男性は、ペレスの不満足なパフォーマンスにより、チームが重要なポイントを失っているため、6回のレース優勝者に頼りきっていることを認めました。さらに、彼はペレスの不振な結果がチームの戦略的な選択肢を制限しており、彼のチームメイトをサポートするための可能性を損なう可能性があると説明しました。これは、ドライバーズタイトルを獲得するチャンスに悪影響を与える可能性があります。
一方、ペレスはチャンピオンに輝いたチームメイトと比べて自分のペースの欠如を無視し、マクラーレンがグリッド上で最速のマシンを持っていると主張しました。これにより、両者の利害関係の衝突が生じました。これらの要素を考慮すると、ペレスが困難を解決しなければ、レッドブルは今後のレースで脆弱になる可能性があります。
