フェルナンド・アロンソは、45歳の時に2026年のF1シーズンでアストンマーティンと競争する予定です。アロンソは現在、グリッド上で最年長のドライバーであり、2001年以来フォーミュラ1に参加しており、2018年から2020年までの休止期間がありました。ベテランドライバーは最近、アストンマーティンと2年契約を結び、45歳を超えてもスポーツに参加する場所を確保しました。この決定は、アストンマーティンの元F1ドライバーでありアンバサダーでもある人物によって支持され、アロンソの年齢に対する英国チームの見解が共有されました。
アロンソの契約の延長により、彼は2026年に新しい規制が発効する際にグリッド上にいることが確保されます。アストンマーティンは彼の年齢に関して心配しておらず、45歳を超えても彼にコミットしています。アロンソ自身も、自分が50歳になるまでF1で競争を続けることができると述べています。彼はアロンソの献身を称賛し、シルバーストンを拠点とするチームが彼のような年齢のドライバーを持つことを素晴らしいコミットメントと見ています。
デ・ラ・ロサによれば、チームの焦点はアロンソのパフォーマンスにのみ置かれており、年齢ではなく考慮されています。英国のチームは、アロンソが若いドライバーたちと比較してまだ最高のパフォーマンスを発揮していることを認識しています。アロンソは年齢にもかかわらず豊富な経験を持ち、それはアストンマーティンにとって貴重なものです。
アストンマーティンは2023年シーズンを良いスタートを切りましたが、シーズンが進むにつれて車の開発に苦戦し、がっかりする結果に終わりました。しかし、シルバーストンは2024年シーズンにはまずまずのスタートを切りました。アロンソは昨年と今年のチームの挑戦に満足しています。彼は前年よりも良い位置を目指しています。
アロンソは、2024年の車の開発には明確な計画があると明かしました。AMR24の開発プロセスは、今回はより攻撃的に進められ、グリッド上のトップチームとの調整が行われました。アストンマーティンとホンダのパワーユニットのパートナーシップも、チームがレースで勝利を争う可能性を高めるでしょう。
Aston Martinは現在、メルセデスとの間でコンストラクターズチャンピオンシップの4位を争っています。競争力を維持するために、Silverstoneは常に車両を更新し、2023年に経験したパフォーマンスの低下を繰り返さないようにする必要があります。
