Fernando Alonso（アストンマーティンF1チームAMR24のドライバー）は、フォーミュラ1中国グランプリでカルロス・サインツとの衝突によりペナルティとペナルティポイントを受けました。アロンソは3位を守っていたが、サインツが16周目にオーバーテイクを試みた際に起きた衝突です。2人のドライバーは数コーナーにわたって並走していましたが、アロンソはターン9で危険な動きをし、接触が生じ、結果的にタイヤパンクによりリタイアしました。サインツは車の損傷にもかかわらず5位でフィニッシュしました。レーススチュワードは徹底した調査の結果、アロンソを衝突の責任者と判断しました。チーム間で合意された運転基準ガイドラインに従い、アロンソのタイムに基本的な10秒のペナルティが追加されました。ただし、特殊なルールにより、このペナルティは日曜日のグランプリには影響しません。なぜなら、アロンソは予選レースを完走していないからです。代わりに、彼は今後3つのペナルティポイントを蓄積することになります。レーススチュワードはまた、リタイアした車に対するペナルティに関する規則の明確化の必要性を強調しました。アロンソはこの出来事を激しいレースの結果と考え、ターン8で接触を避けるためにレーシングラインを譲ったが、サインツはターン9で同様のことをしなかったと述べました。一方、サインツはアロンソの攻撃的な動きが両者のレースを台無しにし、彼の車に損傷を与え、タイヤに汚れをつけたと考えています。
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