2024年4月21日、アルピーヌF1チームのエステバン・オコンが中国グランプリに参加し、F1世界選手権の一環として出場しました。F1委員会は現行のポイントシステムを来シーズンに拡大するかどうかの決定を後日延期することにしました。2025年以降の上位12位までのポイント配分について、先週、F1マネジメント（FOM）、国際自動車連盟（FIA）、および10のF1チームとの間で議論が行われました。しかし、さらなる分析の結果、F1委員会は提案を検討する前により詳細な評価が必要であると結論付け、7月に提案を検討することにしました。提案された新しい形式では、ポイントは次の順序で割り当てられます：25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1。この変更は、トップ10のポジションを確保するのに苦労しているチームに利益をもたらすことを目的としています。しかし、それにもかかわらず、エステバン・オコンは下位のチームがパフォーマンスを向上させ、トップ5に挑戦することを望んでいます。オコンは、下位のチームに単にポイントを与えることは、より大きな問題に対する一時的な解決策を適用することに似ていると考えており、究極の目標はすべてのチーム間のギャップを縮小することであると述べています。
他のニュースでは、2025年シーズンの最初のレースがオーストラリアで開催されるという発表があり、バーレーンが冬のテストを続けるかどうかについての疑問が浮上しました。F1委員会は、将来の議論のためにF1マネジメント（FOM）による提案が行われることを明らかにしました。さらに、F1委員会は2024年スペイングランプリから車両に後方向カメラを導入することを承認しました。会議中にはスポーティングおよび財務規則にいくつかの改訂が行われましたが、具体的な詳細は開示されませんでした。
